[发明专利]一种用于巷道停车的三层立体车库

说明书

本发明提供一种用于巷道停车的三层立体车库，包括底层停车板，A组液压缸，盖板，顶层停车板，压力传感器，B组液压缸和控制台；所述底层停车板的底部四角处通过A组液压缸支撑；所述底层停车板的顶部通过立柱安装有盖板；所述B组液压缸固定安装于底座的顶部；所述液压站安装于基坑的底部一侧，且液压站与A组液压缸和B组液压缸通过液压管路相连接；所述控制台安装于基坑的顶部路面上，且控制台与压力传感器以及液压站电性连接。本发明的立体车库靠近路边设置于道路较窄的巷道中，可在地上及地下共停放两辆汽车，在停放车辆后，盖板与顶层停车板之间间距2米，不妨碍路人的正常通行，在停放车辆后还可保证通道的良好通过性。

技术领域

本发明属于立体车库结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于巷道停车的三层立体车库。

背景技术

近年来，老百姓私家车的急剧增多，私家车数量的急剧增加与车(位)库设置严重滞后的矛盾，特别是在老旧的小区及城乡结合处的巷道中，由于在当初建设时未考虑到停车位的问题，导致道路狭窄，若直接停放车辆，则会严重影响通行，而且，直接将车辆停放在路边，可停放数量少。

公开号为CN102373819B的中国专利公开了一种凉亭式升降车库，包括地坑，在地坑内设有升降装置、储车架，在储车架顶设有顶盖，在地坑内设有安全挂钩，在所述的升降装置上与安全挂钩伸出位置对应处设有搭钩，在地坑四周设有防水台，在防水台的前后设有坡道，所述的顶盖在储车架完全落下时与防水台上表面平齐，在顶盖上设有四根立柱，在立柱内侧面设有滑道，在立柱上方设有长方形亭顶，在亭顶内设有卷帘驱动装置，在亭顶内相邻的立柱之间设置有卷帘，所述的卷帘由卷帘驱动装置驱动并沿滑道同步上下移动。

基于上述，发明人发现，该一种凉亭式升降车库仅能停放一辆汽车，对于空间的利用率较低，无法根本解决车位紧张的问题。

公开号为CN204040565U的中国专利公开的一种下沉通道式立体停车库，属于一种解决日常生活中汽车停放的设备。一种下沉通道式立体停车库，其特征是：所述产品平时是下沉式的，不用时上停车面跟地面一样平，上停车面可以停车，有需要时将下停车面升起跟地面一样平，将车开至设备的通道中间，降下时车就隐藏在地下车库内，上停车面还可以继续按位停车，设备上停车面平时可以设置升起高出地面30公分，可以防止车位被占用。本发明的有益效果是帮助人们解决了私人车位被占用、一户多车停车难、汽车暴露在自然条件下碰刮擦的问题。

基于上述，发明人发现，该一种下沉通道式立体停车库在停放车辆后对道路的通行存在障碍，实用性存在欠缺。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于巷道停车的三层立体车库，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于巷道停车的三层立体车库，以解决现有立体停车库存在使用时对道路的通行存在障碍，以及可停放车辆少，无法根本解决车位紧张的问题。

本发明用于巷道停车的三层立体车库的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于巷道停车的三层立体车库，包括底层停车板，A组液压缸，盖板，立柱，顶层停车板，压力传感器，斜面，B组液压缸，底座，第一撑臂，第二撑臂，基坑，液压站和控制台；所述底层停车板的底部四角处通过A组液压缸支撑；所述A组液压缸支撑固定安装于基坑中；所述底层停车板的顶部通过立柱安装有盖板；所述盖板的顶部与路面平齐设置；所述底座固定安装于基坑的顶部两侧；所述B组液压缸固定安装于底座的顶部；所述液压站安装于基坑的底部一侧，且液压站与A组液压缸和B组液压缸通过液压管路相连接；所述控制台安装于基坑的顶部路面上，且控制台与压力传感器以及液压站电性连接。

进一步的，所述A组液压缸的行程长度与立柱的高度相同。

进一步的，所述顶层停车板的前端设有斜置的斜面。

进一步的，所述顶层停车板距离路面的高度为2米。