[发明专利]电流检测回路及具备该电流检测回路的废气再循环控制回路有效
申请号: | 201810179305.1 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN110231506B | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 骆明星 | 申请(专利权)人: | 日立安斯泰莫汽车系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01R19/00 | 分类号: | G01R19/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 周蓉 |
地址: | 215126 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电流 检测 回路 具备 废气 再循环 控制 | ||
1.一种电流检测回路,其特征在于,包括:
电流检测单元,该电流检测单元具有电流检测电阻;
第1开关元件,该第1开关元件的一端连接至电源,另一端连接至外部线圈;以及
第2开关元件,该第2开关元件的一端连接到所述第1开关元件与所述电源之间,另一端与所述电流检测电阻串联连接,
所述电流检测电阻的另一端连接到所述第1开关元件与所述外部线圈之间,
所述第1开关元件与所述第2开关元件根据PWM控制信号同步地切换导通与关断,
所述第1开关元件与所述第2开关元件的导通电阻比为规定值。
2.如权利要求1所述的电流检测回路,其特征在于,包括:
第3开关元件,该第3开关元件的一端连接在所述第1开关元件与所述外部线圈之间,另一端接地;以及
第4开关元件,该第4开关元件的一端连接在所述第2开关元件与所述电流检测电阻之间,另一端接地,
所述第3开关元件与所述第4开关元件根据PWM控制信号同步地切换导通与关断,且所述第3开关元件与所述第4开关元件的导通、关断和所述第1开关元件与所述第2开关元件相反。
3.如权利要求1或2所述的电流检测回路,其特征在于,
所述电流检测单元还包括放大器。
4.如权利要求1或2所述的电流检测回路,其特征在于,
所述第1开关元件与所述第2开关元件的导通电阻比为1。
5.如权利要求2所述的电流检测回路,其特征在于,
所述第3开关元件与所述第4开关元件的导通电阻比为1。
6.如权利要求1或2所述的电流检测回路,其特征在于,
使用包括两个开关元件的MOS传感器作为所述第1开关元件与所述第2开关元件。
7.如权利要求2所述的电流检测回路,其特征在于,
使用包括两个开关元件的MOS传感器作为所述第3开关元件与所述第4开关元件。
8.如权利要求6所述的电流检测回路,其特征在于,
MOS传感器中作为所述第1开关元件与所述第2开关元件的两个开关元件具有导通电阻比等于导通面积比的特性。
9.如权利要求7所述的电流检测回路,其特征在于,
MOS传感器中作为所述第3开关元件与所述第4开关元件的两个开关元件具有导通电阻比等于导通面积比的特性。
10.一种废气再循环控制回路,其特征在于,包括:
如权利要求1至9中任一项所述的电流检测回路。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立安斯泰莫汽车系统(苏州)有限公司,未经日立安斯泰莫汽车系统(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810179305.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。