[发明专利]一种汽车安全预警系统及方法

说明书

本发明公开了一种汽车安全预警系统及方法，超声波信息采集系统用于监测车辆周围物体的相对运动趋势和相对位置；A/D转换器用于将超声波采集系统的信息处理后传给主控制器；转向灯状态检测装置用于判断驾驶员在车辆行驶过程中动作意向；驻车检测系统通过检测刹车踏板和手刹的状态来确定汽车状态从而使主控制器选择相应的算法进行运算；UPS电源给整个系统供电；主控制器计算输入的信息判断是否需要告警；告警系统通过声、光、触觉等物理信息提醒驾驶员注意危险。本发明能够帮助驾驶员和乘客提前发现危险情况，能有效减小碰撞事故发生的可能性，改善交通安全问题；同时本发明能有效剔除无用危险信息，避免不必要的告警分散驾驶员的注意力。

技术领域

本发明涉及汽车主动安全技术领域，尤其涉及一种超声波雷达检测的汽车盲区汽车安全预警系统及方法。

背景技术

汽车100多年的发展史中，有关汽车的安全性能的研究和新技术的应用也发生了日新月异的变化，从最初的保险杠减振系统、乘客安全带系统、安全气囊到汽车碰撞试验，到车轮防抱制动系统(ABS)、驱动防滑系统(ASR)，无盲点、无视差安全后视镜及儿童座椅系统的研究，汽车的安全性能正日趋完善。特别是近几年，随着科学技术的迅速发展，越来越多的先进技术被应用到汽车上。目前，世界各国都在运用现代高新科，加紧研制汽车安全技术，一批批有关汽车安全的前沿技术、新产品陆续装车使用，使未来的汽车更加安全。

汽车盲区预警系统是当下汽车主动安全一个热点研究的方向，所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。汽车盲区也是导致的交通事故主要原因之一。目前市场上虽有高清摄像头可供给驾驶员观察汽车盲区的情况，但是装置价格昂贵，成本高，只在一些高档车型上面有配备，普及利用率低。

例如申请号为201610658590.6的中国发明专利申请，公开了一种汽车盲区驾驶预警系统及方法，包括热释电红外传感器组，信号处理模块，A/D转换模块、中央处理模块和报警模块；热释电红外传感器组包括多个热释电红外传感器，用于对各自所覆盖的盲点区域进行红外信息探测；中央处理模块接收信号处理模块所处理的数据并进行判断处理，若判断出有往外传感器所覆盖的盲点区域有人时，且发动机已启动，中央处理模块驱动报警模块进行报警提示。该装置虽然能对汽车各个盲区进行预警提示，但是预警对象只是人，对其他类型的障碍物不能有效的进行预警，同时利用的是红外传感器，感应距离短，抗干扰能力差，精度低。

又如申请号为201710245800.3的中国发明专利申请，公开了一种基于多雷达的汽车防撞预警系统及方法，该系统包括车载蓄电池、控制模块、雷达模块、距离显示模块、蜂鸣器和指示灯，控制模块分别与其他模块均相连，雷达分布于车身的前部、后部、左侧和右侧。该种基于多雷达的汽车防撞预警系统及方法，在车身的前后左右四个方向分别安装多个雷达，分别安装与车门，车前的进气格栅和车后的保险杠，并且声音预警的同时又视觉预警。但是该装置的雷达分布简单，并没有进行计算分析，不能预警所有的汽车盲区。

本发明基于上述分析，旨在开发一种低成本高精度的多超声波雷达检测的汽车安全预警系统。实现汽车的主动安全。

发明内容

本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车安全预警系统及方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：