[发明专利]可组装的液态化学品运输罐

说明书

本发明公开了一种可组装的液态化学品运输罐，包括运输车厢、铁板、塑料罐、进出口、进出口盖、出口阀、软管、车厢挂钩、前挂钩、后挂钩、销、销钉。塑料罐采用塑料材质，具有高的耐腐蚀性，密度小质量轻，通过采用多个塑料罐连接的方法来降低单个桶的体积，减小了液体的冲击力，同时降低了塑料罐泄露的危险。这种运输罐的制作工艺简单，并且运输的体积可以根据实际液态化学品的量进行调节，不但节约成本，同时可以降低加工的难度和危险性。

技术领域

本发明涉及一种液态化学品的运输罐装置，属于罐体制造技术领域。

背景技术

国内外现有液态化学品运输罐技术水平大致相同，主要有以下三种：一是由不锈钢、钛 材和铝材焊接成型的运输罐，二是聚乙烯材质的方形桶和圆柱形桶，三是由不锈钢和聚乙烯 或其他材料复合得到的运输罐。不锈钢材料类的运输罐的缺点是耐腐蚀性差，适用范围窄， 聚乙烯材质的运输罐的耐腐蚀性很强，但容积小，不适用于大量运输，并且强度较低，受外 力作用易穿刺泄漏。由不锈钢和聚乙烯复合得到的运输罐虽然具有耐腐蚀性强、强度高等优 点，但存在聚乙烯和不锈钢易脱层以及成本高、工艺复杂、有安全隐患等缺点。

本发明提出一种可组装的运输罐，以改善上述运输罐存在的缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种可组装的液态化学品运输罐。

为达到以上目的，本发明采用以下技术方案：一种可组装的液态化学品运输罐，包括能组装的多个罐单元，多个罐单元通过挂接的方式互相连接并被放置于运输车厢中，每个罐单元包括塑料罐和包封塑料罐的铁板，每个罐单元的铁板上具有用于各个罐单元之间的相互连接或用于罐单元与运输车厢之间的相互连接的前挂钩和后挂钩，其中，所述前挂钩和所述后挂钩一体地形成在所述铁板上。所述多个罐单元中的一个罐单元的铁板上的前挂钩与运输车厢的车厢挂钩通过销连接，以将所述一个罐单元连接到运输车厢。所述多个罐单元中的一个罐单元的铁板上的后挂钩与所述多个罐单元中的另一个罐单元的铁板上的前挂钩通过销连接，以将罐单元连接到彼此，销的前端穿有销钉以防止销脱落。每个罐单元的塑料罐具有多个进出口，各个罐单元的进出口通过软管彼此连通。每个罐单元的铁板与运输车厢之间设置有橡胶垫片，以固定铁板的同时减小铁板与运输车厢的摩擦。塑料罐上有八个进出口管，其中上下各四个进出口管，塑料罐之间通过软管连接以实现液态化学品及空气的相互流通，首末两个塑料罐的进出口安装有进出口盖以防止液态化学品流出，并且在每个塑料罐下端的一侧进出口管安装有出口阀，用以控制液态化学品的流量。车厢、车厢挂钩、前挂钩、后挂钩、销、销钉均为金属材料制造。

本发明提出一种可组装的液态化学品运输罐，它采用的是聚乙烯或聚丙烯或聚酰胺或聚醚酮酮或聚醚醚酮或聚四氟乙烯或聚苯硫醚或聚酰亚胺或聚甲醛或聚碳酸酯或聚酯材质，具有高的耐腐蚀性，通过采用多个塑料罐连接的方法来降低单个桶的体积，降低了运输过程中运输车速度变化产生的液体对罐的冲击力，同时降低了塑料罐泄露的危险。塑料罐周围包有铁板，一方面限制装入液态化学品后塑料罐的变形，另一方面能把液态化学品与塑料罐摩擦产生的静电荷及时通过车厢传导出去，保证安全。这种运输罐无需在内部添加防波板或采用复杂的内部旋塑等工艺，所以制作工艺简单，并且运输的体积可以根据实际液态化学品的量进行调节，还可以根据运输化学品的性质，选用不同的塑料罐，实现一辆车运输两种或多种化学品，不但节约成本，同时降低罐体加工的难度和危险性。

附图说明

图1示出了根据本发明的实施例的可组装的液态化学品运输罐的示意图。

附图标号说明：1：运输车厢；2：橡胶垫片；3：铁板；4：进出口盖；5：进出口；6：塑料罐；7：销钉；8：销；9：前挂钩；10：车厢挂钩；11：后挂钩；12：出口阀；13：软管。

具体实施方式