[发明专利]气-液分离的装置及方法

权利要求书

1.一种船舶加油装置，所述装置包括：

第一燃料储存容器，所述第一燃料储存容器具有出口；

第二燃料储存容器，所述第二燃料储存容器具有入口；

管，所述管具有与所述第一燃料储存容器的所述出口流体连通的第一端以及与所述第二燃料储存容器的所述入口流体连通的第二端，所述管具有沿从第一轴线轴延伸到第二轴线端的基本垂直轴线彼此毗邻布置的多个曲线管环，每个管环的特征在于内壁和外壁；

环出口端口，所述环出口端口沿两端之间沿管设置；以及

气体分离器，所述气体分离器与所述环出口端口流体连通，

其中，每个管环的特征在于直径，并且所述多个毗邻管环的至少一部分的所述直径相同。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述环的每个是基本上水平的。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括液体回流管，所述液体回流管流体地连接在气体分离器的液体出口和所述管之间，回流结合部在环出口端口和第二燃料储存容器的入口之间形成在流体回流管和管之间。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括在环出口端口和回流结合部之间的管中的限流装置。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一燃料储存容器和所述第二燃料储存容器中的至少一个包括船舶加油驳船。

6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括至少三个彼此毗邻的管环，所述管环具有相同的直径。

7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括至少四个彼此毗邻的、垂直堆叠布置的曲线管环。

8.一种船舶加油方法，包括：

将第一燃料储存箱中的船用重油输送到第二燃料储存箱；

将所述船用重油从所述第一燃料储存箱引导进入流成型管线的第一端，通过在所述流成型管线的一部分中限定的、沿从第一轴线端向第二轴线端延伸的大致垂直的轴线彼此毗邻设置的多个曲线管——并且经由与所述第二燃料储存箱流体连通的所述流成型管线的第二端离开所述流成型管线；

利用所述流成型环沿所述流成型管线中限定的多个曲线管环的壁的一部分将气体从船用重油中分离；以及

将分离出的气体从所述流成型管线通过环出口端口转向气体分离器，所述环出口端口沿所述流成型管线设置在所述第一端的下游和所述第二端的上游。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括将所述船用重油从所述第一燃料储存箱通过所述流成型管线泵送到所述第二燃料储存箱。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，泵送所述船用重油包括当所述第一储存箱空时从所述第一储存箱抽空气，并且其中将气体从船用重油分离还包括将从第一燃料储存箱泵取的空气与船用重油分离。

11.如权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括在所述流成型管线内测量船用重油的特性。

12.如权利要求8所述的方法，其特征在于，还包括将液体从气体分离器在环出口端口下游返回到流成型管线。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，还包括对来自环出口端口和流成型管线的第二端之间的船用重油限流，由此加速来自气体分离器的液体。

14.如权利要求8所述的方法，其特征在于，将船用重油引导通过多个曲线管环包括将流体沿大致垂直向下方向引导。

15.如权利要求8所述的方法，其特征在于，将船用重油引导通过多个曲线管环包括将船用重油引导通过至少一个管环，所述至少一个管环与至少另一相邻管环的直径大致相同。