[发明专利]车辆落锁的控制方法、装置及系统、车辆、服务器在审
申请号: | 201810180570.1 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN108389294A | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 霍建宇 | 申请(专利权)人: | 北京摩拜科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 郭少晶;马佑平 |
地址: | 100191 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一次开关门 装置及系统 车门开关 服务器 检测结果 锁闭状态 检测 保证 | ||
本发明公开了一种车辆落锁的控制方法、装置及系统、车辆、服务器,该方法包括:获取车辆在结束用车订单后的车门开关状态;根据所述车门开关状态,检测所述车辆在结束用车订单后是否出现一次开关门事件;根据出现一次开关门事件的检测结果,控制所述车辆执行落锁操作。根据本发明的一个实施例,保证车辆在结束用车订单后处于锁闭状态,降低了车辆被破坏、丢失的风险。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,更具体地,涉及一种车辆落锁的控制方法、一种车辆落锁的控制装置、一种车辆、一种服务器、一种车辆落锁的控制系统。
背景技术
随着互联网技术和设备制造技术的飞速发展,出现了共享车辆的服务,例如,共享自行车、共享助力车、共享电动车乃至共享汽车等,可以将车辆已分时或分段模式租赁给用户使用,解决交通出行的问题。
共享车辆中的共享汽车与私家用车的开关锁方面存在较大的差异。私家用车是由用户使用车钥匙来实现开关锁功能。而共享汽车是用户通过共享车辆APP实现开关锁的功能。当共享汽车结束用车时,可直接落锁。
用户在车内结束订单后,共享汽车处于落锁状态,用户需要通过手动开启共享汽车的机械锁,从共享汽车中出来。此时,该辆共享汽车处于未锁闭的状态。由于共享汽车在结束用车后处于未锁闭的状态,使得共享汽车存在被破坏、丢失的风险。
因此,发明人认为,有必要对上述现有技术中存在的问题进行改进。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种车辆落锁的控制方法的新技术方案。
根据本发明的第一方面,提供了一种车辆落锁的控制方法,所述方法包括:
获取车辆在结束用车订单后的车门开关状态;
根据所述车门开关状态,检测所述车辆在结束用车订单后是否出现一次开关门事件;
根据出现一次开关门事件的检测结果,控制所述车辆执行落锁操作。
可选地,所述方法还包括:
根据未出现一次开关门事件的检测结果,在结束用车订单后的预定时刻控制所述车辆执行落锁操作。
可选地,所述方法还包括:控制所述车辆在结束用车订单时,执行落锁操作。
根据本发明的第二方面,提供了一种车辆落锁的控制方法,应用于车辆,所述方法包括:
响应于服务器发送的结束用车订单的通知,获取所述车辆在结束用车订单后的车门开关状态;
根据所述车门开关状态,检测所述车辆在结束用车订单后是否出现一次开关门事件;
根据出现一次开关门事件的检测结果,控制所述车辆的落锁电机执行落锁操作。
可选地,所述方法还包括:
根据未出现一次开关门事件的检测结果,在接收到所述通知后的预定时刻,控制所述车辆的落锁电机执行落锁操作。
可选地,所述方法还包括:
响应于服务器发送的结束用车订单的通知,控制所述车辆的落锁电机执行落锁操作。
根据本发明的第三方面,提供了一种车辆落锁的控制方法,应用于服务器,所述方法包括:
根据车辆结束用车订单的记录,向所述车辆发送获取所述车辆在结束用车订单后的车门开关状态的请求;
获取所述车辆根据所述请求返回的所述车门开关状态;
根据所述车门开关状态,检测所述车辆在结束用车订单后是否出现一次开关门事件;
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