[发明专利]一种模块化电动座椅总成

说明书

本申请公开了一种模块化电动座椅总成，其包括位于两侧的支撑固定座；安装于支撑固定座的滑轨组件，滑轨组件包括固定于支撑固定座的固定滑轨与设置于固定滑轨的移动滑轨；焊接于移动滑轨的安装支架；坐垫，坐垫四周分别枢接侧翼支架，侧翼支架另一端铆接于安装支架；连接两侧安装支架的中梁部；设置于中梁部且驱动坐垫升降的升降组件；以及安装于两侧支撑固定座之间的位移组件，位移组件通过位移电机驱动丝杆带动安装支架前后移动。本发明通过滑轨组件实现座椅的前后位移，升降组件升降，电动控制，操作简单，结构耐用，避免以往使用不灵活的麻烦。

技术领域

本申请属于汽车座椅技术领域，具体地说，涉及一种模块化电动座椅总成。

背景技术

目前，汽车座椅的功能多样化，特别是房车座椅，更是增加了旋转和侧滑轨移动装置，然而，现在的滑轨的配合缺乏有效的定位限位功能，长时间使用容易磨损，乃至失效。另外对于座椅的电动调节结构也稍显复杂，要求较高，受力范围有限，严重掣肘了汽车座椅的灵活调整。

发明内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种模块化电动座椅总成，通过滑轨组件实现座椅的前后位移，升降组件升降，电动控制，操作简单，结构耐用，避免以往使用不灵活的麻烦。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种模块化电动座椅总成，其包括位于两侧的支撑固定座；安装于支撑固定座的滑轨组件，滑轨组件包括固定于支撑固定座的固定滑轨与设置于固定滑轨的移动滑轨；焊接于移动滑轨的安装支架；坐垫，坐垫四周分别枢接侧翼支架，侧翼支架另一端铆接于安装支架；连接两侧安装支架的中梁部；设置于中梁部且驱动坐垫升降的升降组件；以及安装于两侧支撑固定座之间的位移组件，位移组件通过位移电机驱动丝杆带动安装支架前后移动。

根据本发明一实施方式，其中上述支撑固定座设置为四个，对应支撑于固定滑轨两端，包括安装至车体的固定部、支撑固定滑轨的支撑部、及连接固定部与支撑部的斜梯部；其中支撑部与固定部之间具有预定高度，预定高度设置为8cm~12cm。

根据本发明一实施方式，其中上述固定滑轨与移动滑轨之间设置定位导向组件，定位导向组件包括间隔焊接于固定滑轨的限位片、卡套于限位片两端且抵触固定滑轨内壁的滚珠。

根据本发明一实施方式，其中上述限位片包括带有定位孔的中央连接部，分别位于中央连接部两侧且向上倾斜的夹扣部，夹扣部夹套于滚珠两侧。

根据本发明一实施方式，其中上述固定滑轨两侧向内翻折成内翻部，内翻部位于滚珠上方；移动滑轨两侧向外弯折成外弯部，外弯部抵触滚珠且与内翻部具有间隙。

根据本发明一实施方式，其中上述安装支架两侧通过U型扣焊接中梁部，U型扣穿设固定一销轴，丝杆一端安装杆柄套设于销轴。

根据本发明一实施方式，其中上述升降组件包括安装于中梁部中央的升降电机及由升降电机驱动的螺杆，螺杆另一端通过安装杆柄枢接于转轴，转轴固定于坐垫。

根据本发明一实施方式，其中上述中梁部安装升降电机的面设置为斜面，斜面与水平成60度夹角，且斜面具有螺杆通过的导向孔。

根据本发明一实施方式，其中上述位移电机通过蜗轮蜗杆结构驱动丝杆带动安装支架与移动滑轨在固定滑轨上往复移动。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）通过滑轨组件实现座椅的前后位移，升降组件升降，电动控制，操作简单，结构耐用，避免以往使用不灵活的麻烦。

2）滑轨组件内置定位导向组件，限位移动滑轨，保证往复移动的灵活性。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。