[发明专利]轮毂制造砂芯及轮毂制造工艺有效
申请号: | 201810182404.5 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN108393436B | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 陈钜全;吴淦洪;罗耀平;郭正钦 | 申请(专利权)人: | 江门市广进铸锻有限公司 |
主分类号: | B22C9/10 | 分类号: | B22C9/10;B22C9/08;B22C9/28 |
代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 529000 广东省江门市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 砂芯 轮毂 内浇口 上砂芯 第二空腔 第一空腔 制造工艺 下层 制造 上层 下砂芯 连通 收缩 体积变化 一端连接 铁水 浇筑口 补缩 均和 缩孔 缩松 凝固 补充 | ||
1.一种轮毂制造砂芯,用于制造轮毂,其特征在于,包括:
上砂芯,所述上砂芯的内部具有第一空腔,所述第一空腔贯穿所述上砂芯,所述上砂芯上具有浇注口,所述浇注口和所述第一空腔连通,所述上砂芯上还具有用于和外部设备连接的砂芯上定位部;
中砂芯,所述中砂芯和所述上砂芯连接,所述中砂芯的内部具有第二空腔,所述第二空腔和所述第一空腔连通,所述中砂芯上具有上层内浇口和下层内浇口,所述上层内浇口位于所述下层内浇口和所述上砂芯之间,所述上层内浇口和所述下层内浇口均和所述第二空腔连通;
下砂芯,所述下砂芯和所述中砂芯上远离所述上砂芯的一端连接,所述下砂芯上设置有用于和外部设备连接的砂芯下定位部;
所述上层内浇口设置为多个,多个所述上层内浇口在所述中砂芯上呈环状间隔分布;
所述下层内浇口设置为多个,多个所述下层内浇口在所述中砂芯上呈环状间隔分布。
2.根据权利要求1所述的轮毂制造砂芯,其特征在于,所述上砂芯上还设置有用于放置过滤网的过滤网槽,所述过滤网槽和所述浇注口连通。
3.一种轮毂制造工艺,用权利要求1或2所述的轮毂制造砂芯制造而成,其特征在于,包括如下步骤:
将钢材加热成铁水;
向铁水中加入低硫碳粉控制铁水中硫的含量小于0.02%;
向铁水中加入铜,使铜的含量控制在0.3-0.4%;
将铁水浇注在模具中,冷却,形成轮毂。
4.根据权利要求3所述的轮毂制造工艺,其特征在于,所述钢材采用按重量份数计38-42份的汽车冲压边料、18-22份的船板废钢以及38-42份的回炉料混合而成。
5.根据权利要求3所述的轮毂制造工艺,其特征在于,在铁水球化时,使用铁豆覆盖球化剂;
其中按重量份计,铁豆和出铁量的比例为1:48-52。
6.根据权利要求3所述的轮毂制造工艺,其特征在于,通过球化包、浇注包以及瞬时孕育,将炉前的硅含量控制在1.0-1.3%。
7.根据权利要求3所述的轮毂制造工艺,其特征在于,在将铁水浇注在模具的步骤中,浇注的初始温度为1390-1420℃。
8.根据权利要求3所述的轮毂制造工艺,其特征在于,冷却的时间为1.5-2h。
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