[发明专利]一种立式高速箱的润滑系统油路结构

权利要求书

1.一种立式高速箱的润滑系统油路结构，它主要包括箱体（1）、箱盖(2)、喷油管、进油口(5)、螺栓(6)、油分配器(7)、钢管、堵塞（10）、管接头（11）组成，其特征在于所述箱体（1）与箱盖（2）连接构成一高速轴承座孔在上、低速轴承座在下的齿轮箱前后分箱结构；所述喷油管通过螺栓固定在在箱盖上，同时位于在箱体和箱盖上，所述油分配器（7）通过螺栓（6）安装在箱体内部，与进油口（5）接通，所述钢管和管接头（11）将油分配器（7）与箱体内部的油道连通。

2.根据权利要求1所述的立式高速箱的润滑系统油路结构，其特征在于所述喷油管包括第一喷油管（3）和第二喷油管（4），所述的第一喷油管（3）和第二喷油管（4）上分别设有数个用于润滑和冷却齿轮啮合的喷油小孔（1-1）；

所述箱盖（2）的低速轴承座下面设有回油腔（1-2），回油腔（1-2）与油泵轴部件的喷油孔（1-3）连通，用于润滑泵油部件的轴承；

所述的钢管包括第一钢管（8）和第二钢管（9），其中所述的第一钢管（8）通过管接头（11）与箱体（1）内部的第一纵向油路（1-4）连通，第一纵向油路（1-4）与横向油路（1-5）连通，并连通箱体（1）的第一低速轴承座进油点（1-6）。

3.根据权利要求2所述的立式高速箱的润滑系统油路结构，其特征在于所述箱体（1）的内部第一纵向油路（1-4）与箱体支撑所述第一喷油管（3）的第一座孔（1-7）连通，并使油液到达连通的第一喷油管（3）内；所述第一喷油管（3）与箱盖（2）中的第一支撑座孔（1-13）连通，同时连通箱盖（2）内部第二横向油路（1-12），并使油液到达箱盖（2）的第一高速轴承座进油点（1-14）；所述箱体（1）的第一横向油路（1-5）和箱盖（2）的第二横向油路（1-12）外部端分别安装有堵塞（10）；所述第二钢管（9）通过管接头（11）与箱体（1）内部第二纵向油路（1-11）连通，第二纵向油路（1-11）与第三横向油路（1-10）连通，并使油液到达箱体的第二高速轴承座进油点（1-8）。

4.根据权利要求1或2或3所述的立式高速箱的润滑系统油路结构，其特征在于所述箱体（1）内部的第二纵向油路（1-11）与箱体支撑第二喷油管（4）的第二座孔（1-9）连通，并使油液到达连通的第二喷油管（4）内；所述第二喷油管（4）与箱盖（2）中的第二支撑座孔（1-15）连通，同时连通箱盖（2）内部斜向油路（1-16），并使油液到达箱盖（2）的第二低速轴承座进油点（1-17）；所述箱体（1）的第三横向油路（1-10）和箱盖（2）的斜向油路（1-16）外部端均安装堵塞（10）。