[发明专利]一种用于汽车中冷器连接管的材料组合物

说明书

本发明公开了一种用于汽车中冷器连接管的材料组合物，由以下重量份的成分组成：PVC树脂、聚酯切片、聚苯乙烯丁二烯共聚物、超耐磨炭黑、丙烯酸甲酯、硬脂酸、环氧硬脂酸丁脂、邻苯二甲酸二丁酯、增塑剂、阻燃剂、耐热剂、热稳定剂、促进剂、防老剂、抗氧剂。本发明加入聚苯乙烯丁二烯共聚物、超耐磨炭黑、丙烯酸甲酯、硬脂酸等耐高温成分，并加入硼酸锌作为阻燃剂，甲基丙烯酸锌作为耐热剂，使用注塑机注塑成型，不仅强度高、不易变形、机械性能好、拉伸性较好，而且耐热性、阻燃性、耐腐蚀性大大提高，提高了连接管的物理机械性能，而且延长了连接管的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种用于汽车中冷器连接管的材料组合物。

背景技术

汽车中冷器连接管一般为塑料管材，塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物俗称塑料或树脂，可以自由改变成分及形体样式，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。塑料的主要成分是树脂，树脂这一名词最初是由动植物分泌出的脂质而得名，如松香、虫胶等，树脂是指尚未和各种添加剂混合的高分子化合物，脂约占塑料总重量的40%～100%。塑料的基本性能主要决定于树脂的本性，但添加剂也起着重要作用，有些塑料基本上是由合成树脂所组成，不含或少含添加剂，如有机玻璃、聚苯乙烯等。所谓塑料，其实它是合成树脂中的一种，形状跟天然树脂中的松树脂相似，经过化学手段进行人工合成，而被称之为塑料。

现有技术中，汽车中冷器的连接管所选塑料材料多为热塑性树脂，而热塑性树脂的耐热性较差，受高温后会使其软化甚至融化变形，中冷器产生的高温会对连接管造成一定的影响，从而使得使用热塑性树脂连接管的使用寿命较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车中冷器连接管的材料组合物，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车中冷器连接管的材料组合物，由以下重量份的成分组成：

PVC树脂30-40；

聚酯切片5-10；

聚苯乙烯丁二烯共聚物5-10；

超耐磨炭黑5-10；

丙烯酸甲酯10-15；

硬脂酸5-15；

环氧硬脂酸丁脂10-15；

邻苯二甲酸二丁酯10-15；

增塑剂3-8；

阻燃剂2-5；

耐热剂3-5；

热稳定剂3-5；

促进剂1-3；

防老剂5-10；

抗氧剂1-3。

优选的，优选的成分配比为：

PVC树脂35；

聚酯切片8；

聚苯乙烯丁二烯共聚物8；

超耐磨炭黑7；

丙烯酸甲酯13；

硬脂酸10；

环氧硬脂酸丁脂13；

邻苯二甲酸二丁酯15；

增塑剂5；

阻燃剂4；

耐热剂3；

热稳定剂4；