[发明专利]一种大型电机轴承的冷却系统及方法

说明书

本发明公开了一种大型电机轴承的冷却系统及方法，涉及电机技术领域，该系统包括：电机端盖、挡风罩和引风罩；电机端盖与挡风罩之间形成包裹轴承的挡风罩腔；电机端盖上开设有至少一个第一类通风孔和至少一个第二类通风孔，第一类通风孔上安装有引风罩；第一类通风孔与第二类通风孔之间的连线经过轴承；挡风罩上开设有至少一个射流出风孔，射流出风孔与第一类通风孔一一对应，射流出风孔与第一类通风孔具有共同轴线。解决了风扇侧的轴承在运行过程中温度很高，造成轴承抱死、轴承寿命降低的问题，达到了降低轴承温度的效果。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，尤其是一种大型电机轴承的冷却系统及方法。

背景技术

目前的大型电机为了增强散热能力，通常会在电机内的一端安置轴带离心风扇。

轴带离心风扇虽然提升了电机内风路循环的风量，增强了电机的散热能力，但轴带离心风扇处的内风路气流由于吸收了电机绕组及铁芯所产生的热量导致温度很高，高温气流烘烤轴带离心风扇侧的轴承，该侧轴承散热环境差，由于轴承在运行过程中也会产生热量，因此该侧轴承在运行过程中温度很高，不仅有轴承抱死的隐患，还会降低轴承的使用寿命。

发明内容

本发明针对上述问题及技术需求，提出了一种大型电机轴承的冷却系统及方法。

本发明的技术方案如下：

第一方面，一种大型电机轴承的冷却系统，所述系统包括：电机端盖、挡风罩和引风罩；所述电机端盖与所述挡风罩之间形成挡风罩腔，所述挡风罩腔包裹电机内部的轴承；

所述电机端盖上开设有至少一个第一类通风孔和至少一个第二类通风孔，所述第一类通风孔上安装有所述引风罩；所述第一类通风孔与所述第二类通风孔之间的连线经过所述轴承；

所述挡风罩上开设有至少一个射流出风孔，所述射流出风孔与所述第一类通风孔一一对应，所述射流出风孔与所述第一类通风孔具有共同轴线。

其进一步的技术方案为：所述第一类通风孔和所述第二类通风孔的位置关于所述轴承对称。

其进一步的技术方案为：所述第一类通风孔的高度高于所述第二类通风孔的高度。

其进一步的技术方案为：所述第一类通风孔与所述第二类通风孔呈竖直分布。

其进一步的技术方案为：所述引风罩为两端直径大于中间直径的喇叭口形状。

第二方面，一种大型电机轴承的冷却方法，应用于如第一方面或第一方面任一可能的实现方式中，所述方法包括：

通过所述电机内部的轴带离心风扇旋转形成高速气流；

所述高速气流从所述挡风罩上的射流出风孔流出并高速通过所述引风罩，引起所述引风罩内的低气压；

所述挡风罩腔内的空气流向所述引风罩内的低气压区域；

所述电机外部的空气从所述第二类通风孔流入所述挡风罩腔内，形成冷却气流；

所述冷却气流流过所述电机内部的轴承，降低所述轴承的温度。

本发明的有益技术效果是：

通过在电机端盖的内壁上设置挡风罩，利用挡风罩隔绝电机内的高温气流，改善了轴承离心风扇侧的轴承的散热环境；通过电机端盖和挡风罩形成挡风罩腔，在电机端盖上开设第一类通风孔和第二类通风孔，在第一类通风孔上安装引风罩，使得挡风罩腔通过第一类通风孔与第二类通风孔与外界环境相通，在电机运行时，轴带离心风扇附近的气压较高，通过挡风罩上射流出风孔的高速气流的引风作用，在挡风罩腔内形成冷却气流，从而降低轴承温度，防止轴承抱死并延长轴承的使用寿命；另外，该冷却系统只需要在原来的轴带离心风扇侧的电机端盖内壁上安装挡风罩，在电机端盖上开设两类通风孔，在第一类通风孔上安装引风罩，结构简单，成本低，可靠性高。