[发明专利]隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构

权利要求书

1.隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构，其特征在于，包括曲轴(11)和四列气缸；所述四列气缸为：第一气缸(100)、第二气缸(200)、第三气缸(300)和第四气缸(400)；曲柄上依次连接有第一气缸(100)的连杆、第二气缸(200)的连杆、第三气缸(300)的连杆和第四气缸(400)的连杆；第一气缸(100)与第三气缸(300)对置；第二气缸(200)和第四气缸(400)对置；曲轴(11)的两曲柄反方向的主轴颈分别上设置第一平衡重(18)和第二平衡重(18’)，第一平衡重(18)和第二平衡重(18’)的质量均为M₁、回转半径均为r₁；

M₁r₁＝m_sr

在曲轴(11)的主轴颈上设置一个驱动齿轮(17)；驱动齿轮(17)的径向设置一个第一从动齿轮(23)，第一从动齿轮(23)与驱动齿轮(17)啮合；第一从动齿轮(23)的轴两端轴向距离L处，设置一对轴对称的，对角布置的，回转半径都为r₀的第三质量(22)和第四质量(22’)，第三质量(22)和第四质量(22’)的质量大小均为m₀，各自对称地处在第一从动齿轮(23)的轴两侧：

Lr₀m₀＝erm_s

式中，m_s——某一列气缸的活塞连杆折算的往复质量，kg；

r——往复式压缩机曲轴的曲柄半径，m；

e——两相邻连杆之间的距离。

2.根据权利要求1所述的隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构，其特征在于，第三质量(22)和第四质量(22’)方位的确定方法：将往复式压缩机的曲拐转到第四气缸(400)的上止点位置，调整第一从动齿轮(23)在曲拐的反向位置，此时第三质量(22)也调整至与曲拐相同的方位，也即第四质量(22’)在相反的位置，第三质量(22)与第一平衡重(18)方向相反；第三质量(22)和第四质量(22’)形成的离心力矩矢量大小不变，但其旋转方向与曲轴旋转方向相反。

3.根据权利要求1所述的隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构，其特征在于，还包括与驱动齿轮(17)啮合的第二从动齿轮(19)；在第二从动齿轮(19)一端设置第五平衡质量块(20)和第六平衡质量块(21)，另一端设有第七平衡质量块(20’)和第八平衡质量块(21’)；四个平衡质量块的质量均为m₀₀、回转半径均为r₀₀、对轴向距离均为L₀₀；当往复式压缩机的曲拐转到第四气缸(400)的上止点位置时，第五平衡质量块(20)与第一平衡重(18)的方向一致，第七平衡质量块(20’)与第五平衡质量块(20)的方向相反，第六平衡质量块(21)和第八平衡质量块(21’)分别与第五平衡质量块(20)和第七平衡质量块(20’)方位垂直，第八平衡质量块(21’)与第一气缸(100)的连杆(1)的方向一致，第六平衡质量块(21)和第八平衡质量块(21’)方向相反。

4.根据权利要求3所述的隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构，其特征在于，平衡质量m₀₀、回转半径r₀₀和对轴向距离L₀₀与往复式压缩机的曲柄连杆比λ、两相邻连杆之间的距离e、往复式压缩机曲轴的曲柄半径r和某一列气缸的活塞连杆折算的往复质量m_s之间的关系为：

L₀₀m₀₀r₀₀＝2λerm_s。

5.根据权利要求3所述的隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构，其特征在于，第二从动齿轮(19)的直径和齿数为驱动齿轮(17)的二分之一。

6.根据权利要求1所述的隔列对置X型往复式压缩机惯性力矩平衡机构，其特征在于，驱动齿轮(17)的直径、模数和齿数与第一从动齿轮(23)相同。