[发明专利]一种智能交通管理系统在审
申请号: | 201810186741.1 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN108505477A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 郭超杰 | 申请(专利权)人: | 广州利萨智能化科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510010 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 滤架 智能交通管理系统 垃圾收集仓 垃圾收集架 开口向上 顶架 圆板 方便移动 节能环保 顶推 滤腔 平齐 搬运 贯通 | ||
1.一种智能交通管理系统,包括安装座、贯通所述安装座中部且顶部与之平齐的垃圾收集架以及设置在所述安装座顶部的顶架,其特征在于:所述垃圾收集架内设有开口向上的垃圾收集仓,所述垃圾收集仓内设有开口向上且无底的滤架,所述滤架顶部周向设有圆板,所述圆板设置在所述安装座与所述顶架之间并与之顶推连接,所述滤架内设有滤腔,所述圆板左右端设有相对称且与所述滤腔相通的吸尘管,所述吸尘管中设有吸尘腔,所述吸尘腔左右两侧内壁内设有导引腔,所述导引腔中滑动配合安装有伸入所述吸尘腔中的导引块,所述导引块底部端面固定安装有连接杆,所述连接杆底部端面固设有吸尘头,所述滤腔底部端面内设有第一气压缸,所述第一气压缸顶部末端动力连接有向上延展的第一活塞杆,所述第一活塞杆顶部延展末端固定设有用以密闭所述滤架底部的活动板,所述安装座内设有左右相对称的第一孔洞腔,所述第一孔洞腔顶部内壁体内滑动配合连接有上下延展的推板,所述推板顶部延展末端贯穿所述安装座顶部端面且与所述吸尘管底部端面固定连接,所述推板底部延展末端伸入所述第一孔洞腔内,所述第一孔洞腔远离所述垃圾收集仓一端内壁内嵌设有第一电机,所述第一电机贴近所述第一孔洞腔一端动力连接有向所述垃圾收集仓的一端延展且位于所述推板正下方的第一转向轴,所述第一转向轴贴近所述垃圾收集仓的末端与所述第一孔洞腔贴近所述垃圾收集仓的内壁转动配合连接,所述第一转向轴上设有用以与所述推板动力配合连接的偏心轮,所述顶架内设有第二孔洞腔,所述第二孔洞腔底部设有第三孔洞腔,所述第二孔洞腔与所述第三孔洞腔之间相通设有左右相对称的开槽,所述第二孔洞腔内设有转换装置,所述第三孔洞腔底部内壁内转动配合连接有上下延展的第二转向轴,所述第二转向轴顶部延展末端伸入所述第三孔洞腔内且在末端设有第一齿形轮,所述第二转向轴底部延展末端伸入所述滤架内,所述第二转向轴位于所述滤架内的部分轴向设有转动片,所述第三孔洞腔底部内壁内转动配合连接有上下延展且左右对称的螺形杆,所述螺形杆顶部延展末端伸入所述第三孔洞腔内且在末端设有第二齿形轮,所述螺形杆底部延展末端贯穿所述圆板且伸入所述垃圾收集架内壁内并与之螺纹配合连接,所述顶架底部端面内相通设有排放管,所述排放管另一端贯穿并伸出所述顶架右端端面。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通管理系统,其特征在于:转换装置包括设置在所述第二孔洞腔内且相对称的第一滑行块以及设置在所述第二孔洞腔内且位于两个第一滑行块之间的第二气压缸,所述第一滑行块与所述第二孔洞腔内壁滑动配合连接,所述第二气压缸两端设有相背离且与所述第一滑行块动力连接的第二活塞杆,所述第一滑行块内嵌设有第二电机,所述第二电机底部末端动力连接有向下延展的第三转向轴,所述第三转向轴底部延展末端贯穿所述开槽并伸入所述第三孔洞腔内,且末端设有用以与所述第一齿形轮和所述第二齿形轮齿合连接的第三齿形轮。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通管理系统,其特征在于:所述垃圾收集仓底部设有相对称的可拆式储放灌。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通管理系统,其特征在于:所述顶架顶部设有光伏板,所述顶架顶部端面内设有电瓶,所述电瓶与所述光伏板电路连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通管理系统,其特征在于:所述圆板与所述螺形杆间隙配合连接,实现升降工作仅仅使顶架升降。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通管理系统,其特征在于:两个第二电机转向和转速相同。
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