[发明专利]一种多功能童车车架

说明书

本发明涉及车架技术领域，具体为一种多功能童车车架，包括承轴和轮环，轮环设置在横轴两端，且轮环与横轴紧密焊接，承轴顶端紧密焊接有螺旋铁，且承轴下方活动连接有铁块，且铁块上方开孔有第二孔位，铁块左侧开孔有第一孔位，且铁块之间贯穿有连接杆，铁块左侧活动连接有固定杆，且固定杆上方且位于承轴下方活动连接有两根伸缩杆，固定杆下方活动连接有面板，且面板下方设有底座，且底座上方开口有滑槽，该种多功能童车车架在使用时，先将承轴插入第二孔位，并将固定杆插入第一孔位内，便可将底座与铁块进行连接，然后将螺旋铁插入把手内，同时拉伸伸缩杆，并调节承轴与底板之间的扩张角度，使儿童能够轻松够到把手。

技术领域

本发明涉及车架技术领域，具体为一种多功能童车车架。

背景技术

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车儿童电动玩具车，儿童自行车适用儿童的年龄范围是四到八岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，一般一到两岁的孩子玩的是婴儿车，两岁以上玩的是有带轮子的玩具车，童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。

但现有的多功能童车车架，由于儿童身高较矮，所以无法够到童车的把手，而童车往往为了牢固性，所以设置的零件较多，并不利于调节高度，同时儿童较为调皮，在使用童车时可能会将童车损坏，但由于童车结构复杂所以并不利于拆卸，而且功能单一，仅具备骑行功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能童车车架以解决上述背景技术中提出但现有的多功能童车车架，由于儿童身高较矮，所以无法够到童车的把手，而童车往往为了牢固性，所以设置的零件较多，并不利于调节高度，同时儿童较为调皮，在使用童车时可能会将童车损坏，但由于童车结构复杂所以并不利于拆卸，而且功能单一，仅具备骑行功能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能童车车架，包括承轴和轮环，所述轮环设置在横轴两端，且所述轮环与横轴紧密焊接，所述承轴顶端紧密焊接有螺旋铁，且所述承轴下方活动连接有铁块，且所述铁块上方开孔有第二孔位，所述铁块左侧开孔有第一孔位，且所述铁块之间贯穿有连接杆，所述铁块左侧活动连接有固定杆，且所述固定杆上方且位于承轴下方活动连接有两根伸缩杆，所述固定杆下方活动连接有面板，且所述面板下方设有底座，且所述底座上方开口有滑槽，所述底座下方固定连接有推板，且所述底座下方开口有凹槽，所述凹槽内活动连接有后轮，所述底座后方紧密焊接有两个撑杆，且所述撑杆之间卡接有支架，所述轮环内卡接有卡板。

优选的，所述承轴与固定杆之间的夹角为六十度，并且夹角随着伸缩杆的伸缩盖改变，且所述承轴和固定杆与伸缩杆相连形成三角形状。

优选的，所述滑槽槽深为5cm，且所述滑槽槽深与面板厚度相等，并且滑槽的延伸长度为面板的滑动距离。

优选的，所述铁块通过连接杆与横轴相连接，且所述铁块呈倒U形状。

优选的，所述推板的滑动范围为凹槽的延伸长度，且所述推板滑动到最末端时与凹槽相契合。

优选的，所述后轮设有两个，且所述后轮延同一水平面排列于凹槽内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种多功能童车车架在使用时，先将承轴插入第二孔位，并将固定杆插入第一孔位内，便可将底座与铁块进行连接，然后将螺旋铁插入把手内，同时拉伸伸缩杆，并调节承轴与底板之间的扩张角度，使儿童能够轻松够到把手，并且将座位与撑杆相连接，其次，将面板延滑槽延伸方向处推进，并将伸缩杆拉伸且向前移动，并与固定杆连接，使面板与底座相合并，同时将推板推开，将凹槽内部的后轮从凹槽内取下，并将推板向内推进并与底座合并，再将后轮安装在底座下方，即可变成儿童用滑板，方便又快捷，由于该种多功能童车车架结构简单，并且拆装方便，十分适用于儿童使用，并且具备滑行功能，十分新颖。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；