[发明专利]一种磁共振方式无线充电站及其充电方法

权利要求书

1.一种磁共振方式无线充电站，包括：动力电池前置的汽车以及汽车电池，其特征在于，还包括：

用于与动力电池前置的汽车充电的红外校准充电站，与市电电连接；

设置在汽车上的接收板，内部安装有共振接受线圈，接收板设置在汽车车头部位，接收板与车载协调控制器电连接，与汽车电池电连接，与发射板磁共振；

设置在充电站上的发射板，内部安装有共振发射线圈，与共振发生电路电连接，与接收板磁共振；

共振发生电路，用于转化直流电为高频共振交流电并通过发射板对汽车充电，与发射板电连接，与站装协调控制器电连接；

站装协调控制器，控制共振发生电路产生共振交流电，与共振发生电路电连接；

车载协调控制器，控制接收板接受磁共振输送的电能，与接收板电连接。

2.根据权利要求1所述的一种磁共振方式无线充电站，其特征在于，所述的红外校准充电站包括：

用于生成验证连接无线连接模块用的秘钥随机数生成器，与红外散射模块电连接，与无线连接模块电连接；

若干个红外散射模块，用于向发射板前方发射携带秘钥信息的红外线，安装在发射板上，与秘钥随机数生成器电连接；

无线连接模块，用于与汽车进行无线通讯传递电池信息汽车信息，与秘钥随机数生成器电连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种磁共振方式无线充电站，其特征在于，还包括：

电源降压电路，由市电供电，与AC-DC变换器电连接；

AC-DC变换器，用于为充电站以及共振发生电路供电，与电源降压电路以及共振发生电路电连接。

4.根据权利要求1所述的一种磁共振方式无线充电站，其特征在于，所述的动力电池前置的汽车包括：

红外接收模块，用于接受红外散射模块提供的红外信息，与车载协调控制器电连接；

整流电路，输入端与接收板电连接，输出端与斩波降压电路电连接；

斩波降压电路，输入端与整流电路电连接，输出端与与汽车电池电连接，控制部分与车载协调控制器电连接。

5.根据权利要求2或4所述的一种磁共振方式无线充电站，其特征在于，所述的车载协调控制器包括：

无线连接装置，用于与充电站进行通讯连接，与无线连接模块通讯连接，与可控电容调整阵列电连接；

可控电容调整阵列，输入端与接收板电连接，输出端与整流电路电连接，受控端与无线连接装置电连接。

6.一种磁共振方式无线充电站充电方法，适用于权利要求1所述的一种磁共振方式无线充电站，其特征在于，包括以下子步骤：

M1，红外散射模块等待汽车进入停入充电范围；

M2，汽车红外接收模块接收红外信息并对充电站进行无线连接；

M3，市电经过充电站变换通过磁共振方式对电动汽车进行充电；

M4，充电完毕，汽车驶离充电范围，红外散射模块更换秘钥并跳转步骤回M1。

7.根据权利要求6所述的一种磁共振方式无线充电站充电方法，其特征在于，所述的步骤M3，包括以下子步骤：

A1，通过无线连接获取共振电容值，并调整可控电容调整阵列至所在值；

A2，根据充电站充电功率计算充电效率，效率最大则等待充电结束，否则跳转至A3；

A3，调大可控电容调整阵列电容值，计算最大效率值变化，变大则执行A2，变小则执行A4；

A4，调小可控电容调整阵列电容值，计算最大效率值变化，变大则重复执行A4，变小则跳转至A2。