[发明专利]一种焦罐衬板的固定方法有效
申请号: | 201810187822.3 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN108410480B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 谭春华 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | C10B39/14 | 分类号: | C10B39/14 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焦罐衬板 固定 方法 | ||
一种焦罐衬板的固定方法,其特征在于包括以下步骤:a、根据焦罐衬板安装图纸,在焦罐内侧壳体上成圆环形层状焊接若干托砖板、开设若干螺栓孔,b、衬板的底部凹槽搁在对应的托砖板表面,c、焦罐衬板和焦罐壳体之间设置气凝胶毡作为隔热和缓冲材料,d、衬板从焦罐壳体由下往上一环一环砌筑,完成焦罐衬板的固定。本发明的焦罐衬板的固定方法具有固定装置结构简单、固定方便,保证焦罐衬板的固定点少、稳定性好、隔热效果好、使用寿命长,减少了焦炭的热量流失,成本低,简单实用和降低焦罐安装成本的优点。
技术领域
本发明涉及一种焦罐衬板在焦罐壳内侧环壁上的安装方法,具体地说,是一种焦罐衬板的固定方法。
背景技术
干法熄焦是炼焦生产中的一项先进工艺,具有节能降耗、保护环境的功能,同时又可以提高焦炭质量,促进高炉产能提升具有显著作用。焦罐车是焦炉干熄焦装置中主要成套设备之一,把焦炭从焦炉运输到干熄炉内。焦罐是焦罐车上的装焦容器,焦罐衬板的作用是封闭焦炭和保护焦罐结构不被烧坏,是焦罐车设备安全高效运行的主要零件,焦罐衬板既要承受焦炭下落时带来较大冲击力,又必须具备焦罐旋转时对衬板产生的向心力,还要承受焦罐运输过程中碰撞力的破坏。
中国专利CN103045986B于2015年9月30日公开了一种表面强化干熄焦罐衬板的制造方法,其中衬板表面喷涂有一层耐高温合金材料及在其上又涂覆了富含氧化铝的结合剂与硅酸钠混合涂料层。但是该衬板在制造过程中,是利用在使用过程中红焦炭的余热使衬板表面的结合剂产生烧结,同时衬板与耐高温合金材料产生渗透形成与衬板结合紧密的表面强化合金。因此,在其未经烧结前,衬板本身的强度低,在衬板的安装中,与目前许多使用的焦罐衬板一样存在着在焦罐上的安装固定困难的问题。其具体表现为衬板在焦罐上的固定点多了成本高,且隔热效果差;衬板固定点少了衬板稳定性差。
因此已知的衬板在焦罐上的固定安装存在着上述种种不便和问题。
发明内容
本发明的目的,在于提出一种固定点少、稳定性好的焦罐衬板的固定方法。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:
一种焦罐衬板的固定方法,衬板为耐火浇注料预制后烘烤而成,呈矩形块体,长539mm、宽500mm、厚65mm,块体内部长度向布置φ12mm、呈Π形不锈钢支架作衬板龙骨,在Π形不锈钢支架顶端中间部位与一螺栓的头部焊接,使螺杆与支架平面垂直,且螺杆伸出块体表面一定距离,块体纵向底部设有凹槽,衬板每块重量40-50kg,其重载工作温度在950-1050℃,其特征在于包括以下步骤:
a、根据焦罐衬板安装图纸,在焦罐内侧壳体上成圆环形层状焊接若干托砖板、开设若干螺栓孔,砌筑衬板时,使同一层内的每块衬板的底端对应一块托砖板,衬板的顶端螺杆对应一个壳体螺栓孔;
b、衬板的底部凹槽搁在对应的托砖板表面,凹槽与托砖板表面之间填塞陶瓷纤维毯,同一层内的陶瓷纤维毯连接成圆环;
c、焦罐衬板和焦罐壳体之间设置气凝胶毡作为隔热和缓冲材料;衬板的顶端螺杆通过壳体螺栓孔后用螺母紧固,使衬板紧固在焦罐壳体上;
d、衬板从焦罐壳体由下往上一环一环砌筑,衬板与衬板之间采用胶泥填塞,使全部焦罐衬板成为整体密闭,完成焦罐衬板的固定。
本发明的焦罐衬板的固定方法还可以采用以下的技术措施来进一步实现。
前述的方法,其中所述两根龙骨之间的间距为160mm。
前述的方法,其中所述不锈钢作衬板龙骨的材质为不锈钢0Cr25Ni20。
前述的方法,其中所述托砖板的宽度是衬板厚度的二分之一,托砖板的长度是衬板宽度的二分之一。
前述的方法,其中所述陶瓷纤维毯的厚度为5mm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于五冶集团上海有限公司,未经五冶集团上海有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810187822.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。