[发明专利]一种组合式消防水幕喷头及由其组成的隧道防火分隔系统

说明书

本发明公开了一种组合式消防水幕喷头，包括采用螺纹与消防管道连接的喷头主体，设置在喷头主体侧边、且间隔布设的2个窗口式水幕喷嘴和2个第一下垂式水幕喷嘴，设置在喷头主体底部中央的第二下垂式水幕喷嘴，设置在喷头主体内的内流道，设置在喷头主体内、用于窗口式水幕喷嘴和第一下垂式水幕喷嘴均与内流道连通的第一腔体，贯穿第一腔体设置并且呈锥形状的分流体，以及设置在分流体内、用于连通内流道和第二下垂式水幕喷嘴的第二腔体。本发明还提供了一种隧道防火分隔系统。本发明具有结构简单、喷射的水幕厚度均匀、覆盖面积广、适用范围广、隔热隔烟效果良好等优点。在消防技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本发明涉及消防技术领域，尤其是一种组合式消防水幕喷头及由其组成的隧道防火分隔系统。

背景技术

随着社会发展对交通状况需求的不断提高和工程建设技术的不断进步，交通隧道得到了迅速的发展，在交通运输中承担着重要的枢纽作用。由于隧道为相对密闭的空间，而且交通隧道地形较复杂，行驶的车辆受光线、天气等因素的影响，在隧道内发生事故的概率相对较高，为此，在控制行驶车辆车速的同时，交通隧道本身还需要满足消防、通风、照明等要求。

隧道火灾包括隧道附属用房火灾、隧道设备火灾和隧道内汽车火灾，为防止火灾蔓延，确保人员安全疏散。尤其是在火势较大、车辆堵塞且消防车无法进入的情况下，须将火灾控制在一定区域。现有交通隧道一般采用喷涂防火涂料、安装防火板材等被动防火措施提高隧道结构耐火性能，通过火灾自动报警系统、防排烟系统、消火栓系统、自动喷水灭火系统、泡沫-水喷雾联用灭火系统等设施提高隧道防灾减灾能力，并在两隧道间的人行、车行横通道设置防火门或防火卷帘门作为防火分隔。但是，在纵向行车主隧道(隧道纵向)并未设置防火分隔措施，火灾烟气、热量极易沿隧道纵向扩散，影响人员逃生，并且火灾可能沿隧道纵向蔓延。为了保障隧道人员逃生条件，避免火灾进一步蔓延，有必要设计一种既不影响隧道车辆通行，又可实现隧道防火分隔的消防系统。这就需要应用水喷淋或水幕分隔系统，而采用传统的开式洒水喷头或水幕喷头时，存在喷淋死角，形成的水墙或水幕不能全面覆盖隧道横断面。

因此，有必要设计一款覆盖面积广、结构简单、隔热隔烟效果良好的水幕喷头，并在此基础上组成隧道水幕分隔系统，以满足消防防火分隔要求。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种组合式消防水幕喷头及由其组成的隧道防火分隔系统，主要解决现有技术中存在的隧道行车主隧道防火分隔措施缺乏、传统开式洒水喷头或水幕喷头时，存在喷淋死角，形成的水墙或水幕不能全面覆盖隧道横断面等问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种组合式消防水幕喷头，包括采用螺纹与消防管道连接的喷头主体，设置在喷头主体侧边、且间隔布设的2个窗口式水幕喷嘴和2个第一下垂式水幕喷嘴，设置在喷头主体底部中央的第二下垂式水幕喷嘴，设置在喷头主体内的内流道，设置在喷头主体内、用于窗口式水幕喷嘴和第一下垂式水幕喷嘴均与内流道连通的第一腔体，贯穿第一腔体设置并且呈锥形状的分流体，以及设置在分流体内、用于连通内流道和第二下垂式水幕喷嘴的第二腔体；所述窗口式水幕喷嘴和第一下垂式水幕喷嘴环形均匀间隔设置在喷头主体侧边，并且所述窗口式水幕喷嘴、第一下垂式水幕喷嘴和第二下垂式水幕喷嘴喷射的水幕在同一平面；所述分流体底部与喷头主体固定连接并且该分流体的顶部设置在内流道内，通过第二腔体将内流道内的消防水分流。

优选地，所述窗口式水幕喷嘴为单口型、双口型其中之一。

进一步地，所述窗口式水幕喷嘴和第一下垂式水幕喷嘴喷射消防水的总流量是第二下垂式水幕喷嘴喷射消防水流量的4倍。

更进一步地，所述第一下垂式水幕喷嘴、窗口式水幕喷嘴和第二下垂式水幕喷嘴的水幕展角均在120°至150°之间。