[发明专利]一种弹簧挡块式车门限位器

说明书

一种弹簧挡块式车门限位器,用于解决现有汽车运行时车门锁忘记关上，车门不小心开启的问题。该装置长条挡杆，推杆，车门限位器，拉簧，长条挡杆固定板，长条挡杆固定盖板，拉簧固定板，电磁铁，电源开关，压紧元件，电磁铁固定板和车门等部件组成。车门限位器上开有梯形槽口，长条挡杆前端为梯形，梯形端与车门限位器的梯形槽口配合；拉簧固定板通过螺栓固定在车门上，安装时与长条挡杆上表面平行；推杆通过销轴连接在电磁铁和长条挡块上；电磁铁固定板通过螺栓一端固定在车门上，另一端上安装电磁铁。该装置，提高了汽车的安全性能。

技术领域

一种弹簧挡块式车门限位器，属于汽车装备制造技术领域和汽车安全保护装置的创新研究领域。

背景技术

汽车作为现在家庭中必不可少的代步工具，其中汽车安全保护装置越来越受到广大消费者的关注，而车门限位器是汽车安全保护装置中较为重要的部分，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。但是，在汽车运行时不能人为的控制让车门限制开度，尤其是后排承载小孩时，若车门锁忘记关上时，在汽车运行时打开车门将会是非常危险的。目前在关于车门安全方面仅有车门锁和安全气囊，但安全锁需要人工的上锁，安全气囊也只是在车辆撞击时才会打开，此时需要设计一种合理的机构在车辆运行时自动限制车门的开启。

发明内容

本发明提供了一种用于解决汽车行驶时，车门忘记上锁导致车门在行驶过程不小心打开的安全问题的新型的弹簧挡杆式的车门限位器控制装置。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种弹簧挡块式车门限位器，主要包括：长条挡杆，推杆，车门限位器，拉簧，长条挡杆固定板，长条挡杆固定盖板，拉簧固定板，电磁铁，电源开关，压紧元件，电磁铁固定板和车门等组成。其特征在于，所述的车门是由若干铝板焊接而成的简易车门；所述的车门限位器上开有梯形槽口，长条挡杆前端为梯形，梯形端与车门限位器梯形槽口配合；所述的长条固定板固定板通过螺栓固定在车门上；所述的拉簧固定板通过螺栓固定在车门上，安装时与长条挡杆上表面平行；所述的拉簧，一端固定在弹簧固定板上，另一端固定在长条挡杆上；所述的推杆连接在长条挡杆与电磁铁之间通过销连接；所述的电磁铁固定板通过螺栓一端固定在车门上，另一端上安装电磁铁。

进一步地，所述的长条挡块固定板为L形，长条挡杆固定板一端通过螺栓固定在车门上，另一端开有长方形槽口,长条挡杆安装在长方形槽口内。

进一步地，所述的长条挡块前端为梯形，侧面开有螺钉孔，后端有拉簧固定板，前端梯形侧面螺钉孔中装有螺钉，用以限制长条挡杆的工作行程，长条挡块装入长条挡块固定板长方形槽口内后，用螺钉将长条挡块固定盖板与长条挡块固定板连接，保证长条挡块不会从侧面滑出。

进一步地，所诉的推杆通过销轴连接在电磁铁和长条挡块上，将电磁铁的垂直运动转化为长条挡块的水平运动，推杆与电磁铁呈现一定角度，角度在16°～35°之间。

本发明的有益效果是：本发明提供一种弹簧挡块式车门限位器，通过电磁铁带动推杆运动，推杆带动长条挡块运动，长条挡块与车门限位器梯形凹槽配合，从而限制车门的开启，使汽车在运行过程中车门不会因为忘记上锁而开启，提高了汽车的安全性能。

附图说明

图1是本发明的俯视图。

图2是本发明的主视图。

图3是本发明的左视图。

图4是本发明的轴测图。

图5是本发明的拉簧与挡块连接装置轴测图。

图6是本发明的长条挡块轴测图。

图中：1-车体，2-长条挡杆，3-长条挡杆固定板，4-长条挡杆固定板盖板，5-车门限位器，6-推杆，7-电磁铁，8-电源开关，9-车门，10-电磁铁固定板，11-拉簧固定板，12-拉簧，13-限位销。