[发明专利]一种具有防颠簸的海运集装箱

说明书

本发明提供一种具有防颠簸的海运集装箱，涉及海运集装箱领域。该具有防颠簸的海运集装箱，包括外壳体，所述外壳体的内顶壁固定连接有吸附圈，所述吸附圈远离外壳体内顶壁的一端吸附有内箱体，所述内箱体位于外壳体的内部，所述外壳体的左侧内壁固定连接有固定板，所述固定板的右侧开设有缓冲槽，所述内箱体的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆远离内箱体的一端固定连接有转轴。该具有防颠簸的海运集装箱，通过外壳体内顶壁与内箱体顶部之间设置的吸附圈，达到利用吸附圈的柔软性对于颠簸进行缓解，保障货物运输的安全性，通过固定杆、连接板和弹簧之间的相互配合，达到使集装箱在运输发生颠簸时会挤压弹簧缓冲颠簸。

技术领域

本发明涉及海运集装箱技术领域，具体为一种具有防颠簸的海运集装箱。

背景技术

海运，广义定义为一切与海有关的经营活动。但发展到目前，我们所在所提起海运，一般意义为海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输，但是随时航运互联网的发展，特别是近期爱船网等互联网大鳄的发展，后期的海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业，海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的，海洋运输的运量大，海运费用低，海运多采用集装箱。

目前，国内外的集装箱式基于一定技术条件和要求设计的，其集装箱的内外形尺寸、集装箱重量、集装箱与卡货车之间的连接方式、集装箱的载卸、转运等均已固化。然而，对于新兴的物流体系，现有的集装箱不能满足其使用要求。例如在进行运输贵重物品或者易碎物品时，由于海运过程中容易因风浪出现颠簸，从而会导致集装箱内部的货物发生碰撞而损坏。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防颠簸的海运集装箱，解决了进行运输贵重物品或者易碎物品时，由于海运过程中容易因风浪出现颠簸，从而会导致集装箱内部的货物发生碰撞而损坏的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有防颠簸的海运集装箱，包括外壳体，所述外壳体的内顶壁固定连接有吸附圈，所述吸附圈远离外壳体内顶壁的一端吸附有内箱体，所述内箱体位于外壳体的内部，所述外壳体的左侧内壁固定连接有固定板，所述固定板的右侧开设有缓冲槽，所述内箱体的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆远离内箱体的一端固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有转轮，所述转轮的左侧表面与缓冲槽的左侧内壁活动连接，所述固定杆的下表面固定连接有连接板，所述连接板的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接板的一端与缓冲槽的内底壁固定连接，所述内箱体的底部固定连接有推杆，所述固定板的右侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离固定板的一端固定连接有活动板，所述活动板的右侧与推杆搭接，所述内箱体的左侧固定连接有支架。

优选的，所述外壳体的顶部两端均固定连接有拼装板，两个拼装板以外壳体的中轴线对称设置。

优选的，所述支架远离内箱体的一端固定连接有轮轴，所述轮轴的表面套接有滚轮。

优选的，所述固定板的右侧开设有移动槽，所述滚轮的左侧表面与移动槽的左侧内壁活动连接。

优选的，所述外壳体的内底壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的上表面与活动板的底部固定连接。

优选的，所述固定板的顶部与外壳体的内顶壁固定连接，所述固定板的底部与外壳体的内底壁固定连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种具有防颠簸的海运集装箱。具备以下有益效果：