[发明专利]能量吸收恒速接头护套组件

说明书

一种恒速接头护套组件包括柔性护套，该柔性护套具有沿轴线在第一端与第二端之间延伸的柔性部。第一端被设置成围绕恒速接头的一部分，并且第二端被配置成围绕轴组件的一部分。第一端限定裙部，该裙部具有弹性吸收和/或反射冲击能量的操作部。

相关申请的交叉引用

本专利申请主张于2017年3月8日提交的美国临时专利申请系列号No.62/468,720的优先权，在此通过参考的方式将其整体并入本文。

背景技术

恒速接头(joint，万向节)通常用在汽车驱动轴(drive axle，驱动桥)上，并且用密封护套封装。密封护套被固定到恒速接头，并且被设计成将油脂保持在恒速接头内且在接头旋转(rotation)、接头成角(angulation)和猛冲(plunging，跳进)期间防止外部元件进入恒速接头。

发明内容

根据本公开的实施例，提供了一种恒速接头护套组件。该恒速接头护套组件包括柔性护套，该柔性护套具有沿轴线在第一端与第二端之间延伸的柔性部。第一端围绕恒速接头的一部分设置，并且第二端围绕轴组件的一部分设置。第一端限定裙部(skirt)，该裙部具有弹性吸收和/或反射冲击能量的操作部(engineered portion)。

根据本公开的另一实施例，提供了一种恒速接头护套组件。恒速接头护套组件包括柔性护套，该柔性护套具有沿轴线在第一端与第二端之间延伸的柔性部。第一端限定裙部，该裙部具有在第一端的远端处与第一端的近端之间延伸的操作部，所述远端具有保持片(retaining tab)，所述近端设置成邻近柔性部。操作部设有一体模制的凸起缓冲部(raised bumper)，该凸起缓冲部被设置在第一端的近端处且被设置成邻近柔性部。

根据本公开的又一实施例，提供了一种恒速接头护套组件。恒速接头护套组件包括柔性护套，该柔性护套具有沿轴线在第一端与第二端之间延伸的柔性部。第一端限定裙部，该裙部具有设有一体模制的凸起缓冲部的操作部，该凸起缓冲部包含插件(insert)。

从结合附图作出的以下描述中，该设计特征的优点将变得更清楚。

附图说明

在说明书的结尾处的权利要求书中特别指出并清楚声明了本公开的主题。从参照附图作出的以下详细描述中，将明白本公开的上述和其他特征和优点，在附图中：

图1是轴系统的侧视图；

图2是轴系统的恒速接头护套组件的侧视图；

图3是图2的恒速接头护套组件的端视图；

图4和图5是沿截面X-X截取的图3的恒速接头护套组件的截面图；

图6是恒速接头护套组件的侧视图；

图7是图6的恒速接头护套组件的端视图；

图8是沿截面线X’-X’截取的图7的恒速接头护套组件的截面图；以及

图9和图10是恒速接头复合插件式(composite insert)护套组件的多个视图。

具体实施方式

此时参照附图，将在不限制本公开的情况下参考特定实施例来描述本公开，应该理解的是，所公开的实施例仅用于说明本公开，其中可以通过多种和替代性的形式来呈现本公开。这些附图没有必要成比例；为了示出特殊部件的细节可能夸大或缩小一些特征。因此，这里公开的特定结构和功能细节并不被解释为是限制性的，而仅仅作为代表性基础来教示本领域技术人员以多种方式运用本公开。

参考图1，轴系统10沿着轴线12延伸并且关于该轴线12可旋转。轴系统10包括轴组件20、恒速接头22和恒速接头护套组件24。