[发明专利]基于车载终端的定位传感器数据共享方法及系统、车载终端在审
申请号: | 201810191066.1 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN108495255A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 穆允林;鹿培信 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/44;H04W4/48;H04W64/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秋平 |
地址: | 201822 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位传感器 车载终端 数据共享 智能终端 采集 车载定位模块 车辆定位 共享 | ||
本发明提供一种基于车载终端的定位传感器数据共享方法及系统、车载终端,包括以下步骤:获取与车载终端位于同一车辆的智能终端所采集的第一定位传感器数据;获取车载定位模块所采集的第二定位传感器数据;基于所述第一定位传感器数据和所述第二定位传感器数据对所述车辆进行定位。本发明的基于车载终端的定位传感器数据共享方法及系统、车载终端通过共享车载终端和智能终端各自采集的定位传感器数据来实现更好的车辆定位,从而极大地提高了定位精度。
技术领域
本发明涉及数据处理的技术领域,特别是涉及一种基于车载终端的定位传感器数据共享方法及系统、车载终端。
背景技术
电子地图(Electronic map),即数字地图,是利用计算机技术,以数字方式存储和查阅的地图。电子地图储存资讯的方法,一般使用向量式图像储存,地图比例可放大、缩小或旋转而不影响显示效果。
车载导航设备利用定位传感器数据配合电子地图来进行定位及导航,能够在驾驶车辆时随时随地知晓车辆所在的确切位置,并能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。目前,车载导航设备已经广泛应用于车辆中。
现有技术中,车载导航设备根据车载定位传感器所获取的定位传感器数据来实现车辆定位。因此,车载定位传感器的准确度直接影响到车辆定位的精度。然而,当车载定位传感器所获取的定位传感器数据由于各种原因出现误差时,无法及时进行校正,导致系统的容错性不足。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种基于车载终端的定位传感器数据共享方法及系统、车载终端,通过共享车载终端和智能终端各自采集的定位传感器数据来实现更好的车辆定位。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种基于车载终端的定位传感器数据共享方法,包括以下步骤:获取与车载终端位于同一车辆的智能终端所采集的第一定位传感器数据;获取车载定位模块所采集的第二定位传感器数据;基于所述第一定位传感器数据和所述第二定位传感器数据对所述车辆进行定位。
于本发明一实施例中,通过以下任意一种方式获取与车载终端位于同一车辆的智能终端所采集的第一定位传感器数据:
通过与所述智能终端的有线连接;
通过与所述智能终端的无线连接;
通过访问云服务器,所述云服务器存储有所述智能终端实时采集的第一定位传感器数据。
于本发明一实施例中,基于所述第一定位传感器数据和所述第二定位传感器数据对所述车辆进行定位包括以下步骤:
判断所述第一定位传感器数据和所述第二定位传感器数据是否一致;
若不一致,基于预设算法,根据所述第一定位传感器数据或所述第二定位传感器数据进行定位。
对应地,本发明提供一种基于车载终端的定位传感器数据共享系统,包括第一获取模块、第二获取模块和定位模块;
所述第一获取模块用于获取与车载终端位于同一车辆的智能终端所采集的第一定位传感器数据;
所述第二获取模块用于获取车载定位模块所采集的第二定位传感器数据;
所述定位模块用于基于所述第一定位传感器数据和所述第二定位传感器数据对所述车辆进行定位。
于本发明一实施例中,所述第一获取模块通过以下任意一种方式获取与车载终端位于同一车辆的智能终端所采集的第一定位传感器数据:
通过与所述智能终端的有线连接;
通过与所述智能终端的无线连接;
通过访问云服务器,所述云服务器存储有所述智能终端实时采集的第一定位传感器数据。
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