[发明专利]风能持续运行车

说明书

风能持续运行车，用蓄电池(1)供电给永磁电动机(4)、(5)旋转，带动两个后轮旋转，驱动车辆运行；用车辆运行产生的风，推动风轮旋转，带动生电机(13)、(15)、(20)的转子旋转，在生电机(13)、(15)、(20)的定子线圈中就产生三相交流电；用生电机(13)产生的交流电给蓄电池(1)充电，用生电机(15)产生的交流电，供给安装在前轮毂上的永磁电动机(16)、(17)旋转，带动两个前轮旋转，驱动车辆运行；用生电机(20)产生的交流电，给铅酸电池(22)充电，让蓄电池(1)和铅酸电池(22)随时充满电量，能持续不断地供电给永磁电动机(4)、(5)旋转，确保灯光照明、仪表及附属用电设施随时能够正常使用。

(一)技术领域

本发明涉及一种运载人和货物的交通工具，尤其是用超级电容电池或者锂 离子电池供电给安装在两个后车轮毂上的永磁电动机旋转，带动两个后车轮旋 转滚动运行；车辆的运行，必然产生风，用风力推动永磁生电机的风轮旋转， 带动安装在风轮轴上的两个大功率永磁生电机和一个小功率永磁生电机的转子 旋转，在三个生电机定子线圈中就产生交流电；用一个大功率生电机产生的交 流电，供给充电器给超级电容电池或者锂离子电池充电；用另一个大功率生电 机产生的交流电，供给安装在前车轮毂上的两个永磁电动机旋转，带动两个前 车轮旋转，加大车辆驱动的动力；小功率生电机产生的交流电，供给充电器给 铅酸电池充电，让两个蓄电池随时保持充足电量，持续供电给后轮毂上的两个 永磁电动机旋转和确保灯光照明、仪表及附属用电设施用电的风能持续运行车。

(二)背景技术

现代汽车分为两种，一种是用发动机燃烧燃油作为动力，驱动车轮旋转滚 动运行。由于地球上石油天然气资源有限，又不能再生，经过近年大量开采， 已经所剩不多，人类面临着严重的石油、天然气能源危机；另外，又因煤炭和 燃油的大量应用燃烧，产生的污染气体大量排放，造成了空气严重污染，形成 温室效应，使气候发生了异常变化，影响和威胁到人类的健康和生存。近几年 兴起的纯电动(汽)车，都是用蓄电池供电给电动机旋转，驱动车轮旋转滚动 运行。由于蓄电池储电少，充一次电只能运行300-500公里，需要到处都设充 电站才能长距离使用；另外，电池使用寿命不长，换一组电池需要几十万元， 用户难以接受使用。近几年，全球都在如何增加纯电车的蓄电池储电量上进行 研究，但至今仍没有突破性进展。为了解决人类面临的石油、天然气能源危机 和大气污染问题；为了避除蓄电池车的蓄电池造价高，需要到处设充电站才能 使用的缺陷，而研究发明了风能持续运行车。

(三)发明内容

本发明风能持续运行车所要解决的技术问题是：解决供给汽车发动机燃烧 的石油、天然气资源日趋枯竭、贫乏、短缺，无法维持日益增长的汽车燃油需 求的问题；解决汽车尾气对大气的污染，治理温室效应和气候异常变化的问题； 解决锂离子电池造价高，使用寿命短、储电量少，需要到处设充电站才能使用 的问题。

本发明风能持续运行车解决上述问题的技术方案是：用超级电容电池或者 锂离子电池供电给安装在两个后车轮毂上的无刷永磁电动机，通过控制器控制 蓄电池供给的直流电大小和方向，以此控制永磁电动机的旋转速度和旋转方向， 并把蓄电池供出的直流电转变成交流电，使永磁电动机旋转，带动两个车轮旋 转滚动运行；车辆的运行，必然产生风，随着车速加快，风速也增快，风力就 更加强大，推动着生电机的风轮旋转，带动安装在风轮轴上的两个大功率永磁 交流生电机和一个小功率永磁交流生电机的转子旋转，在三个永磁生电机定子 线圈中就产生三相交流电；用一个大功率永磁生电机产生的交流电，供给充电 器给超级电容电池或者锂离子电池充电；用另一个大功率永磁生电机产生的交 流电，供给安装在前车轮毂上的两个永磁电动机旋转滚动运行，以此加大风能 持续运行车的驱动动力；用小功率永磁生电机产生的交流电，供给充电器给铅 酸电池充电，让超级电容电池或者锂离子电池和铅酸电池随时充满电量，能持 续供电给安装在后车轮毂上的永磁电动机持续旋转；确保灯光照明、仪表及附 属用电设施随时能正常供电使用。