[发明专利]连接纤维增强塑料部件至连接部件的连接结构及相应组件有效
申请号: | 201810193481.0 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN108688730B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | P·屈纳;M·弗莱格 | 申请(专利权)人: | 保时捷股份公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;慈戬 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 纤维 增强塑料 部件 结构 相应 组件 | ||
1.一种用于将纤维增强塑料部件(2)连接至连接部件的连接结构(1),该连接结构包括主体(3),该主体由纤维复合材料制造并且具有连接部分(4),该连接部分被配置和成形使得紧固螺钉能够穿过该连接部分(4),所述紧固螺钉能够螺钉装配到连接零件,其中该连接部分(4)具有两个相互对置的端侧,
其特征在于,纤维增强交叉铺置结构(7)被配置在该连接部分(4)的这两个端侧之间,其中,在所述连接部分(4)的两个相互对置的端侧中的每个端侧上分别布置一个金属嵌件(5,6)。
2.如权利要求1所述的连接结构(1),其特征在于,所述纤维增强交叉铺置结构(7)具有的横截面形状对应于所述连接部分(4)的横截面形状。
3.如权利要求1所述的连接结构(1),其特征在于,这些金属嵌件(5,6)具有的横截面形状对应于所述连接部分(4)的横截面形状。
4.如权利要求1至3之一所述的连接结构(1),其特征在于,所述交叉铺置结构(7)被配置成是单向纤维增强的。
5.如权利要求4所述的连接结构(1),其特征在于,所述单向纤维增强交叉铺置结构(7)具有在所述连接部分(4)的轴向方向上延伸的纤维方向(8)。
6.如权利要求1或2所述的连接结构(1),其特征在于,所述主体(3)由C型片状模塑料制造。
7.一种在至少一个连接部件上的纤维增强塑料部件(2)的组件,其中该纤维增强塑料部件(2)借助于具有连接部分(4)的至少一个连接结构(1)以及借助于穿过该连接部分(4)的紧固螺钉被紧固到该连接部件上,该组件的特征在于,所述连接结构(1)是按照权利要求1至6之一进行实施的。
8.如权利要求7所述的组件,其特征在于,所述纤维增强塑料部件(2)是机动车辆的支柱撑杆,该支柱撑杆借助于两个连接结构(1)和两个紧固螺钉被紧固至在机动车辆的发动机舱中的两个悬架支柱接收座,所述两个紧固螺钉分别穿过两个连接结构(1)中的一个连接结构的连接部分(4),所述悬架支柱接收座形成所述连接零件,其中这些连接结构(1)中的至少一个连接结构是按照权利要求1至6之一进行配置的。
9.如权利要求8所述的组件,其特征在于,所述两个连接结构(1)是按照权利要求1至6之一进行配置的。
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