[发明专利]调整电池设计的方法及装置有效
申请号: | 201810193639.4 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN108470944B | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李盼盼;劳力;王扬;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 11371 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 逯恒 |
地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电池设计 衰减机理 参考 新能源汽车 测试 曲线位置 续航能力 下电池 预设 保证 | ||
本发明实施例提供的调整电池设计的方法及装置,首先,将获取的电池的SOC‑OCV曲线与参考SOC‑OCV曲线进行比较;接着,在获取的SOC‑OCV曲线与参考SOC‑OCV曲线的差值超过预设差值时,根据获取的SOC‑OCV曲线与参考SOC‑OCV曲线的曲线位置关系,确定所述电池的工况;最后,根据工况对应的衰减机理对电池的设计进行调整。通过上述方法,电池在测试时如果出现问题,可以根据出现问题对应工况下电池的衰减机理,对电池的设计方案进行调整,以保证调整设计后的电池能够克服测试时的问题,提高电池的整体性能,增加以该电池为动力的新能源汽车的续航能力。
技术领域
本发明涉及电池生产设计技术领域,具体而言,涉及一种调整电池设计的方法及装置。
背景技术
近几年来,新能源汽车的快速发展,然而新能源汽车的续航能力确是新能源汽车的短板,所以如何提高新能源汽车的电池续航能力是业界比较关心的问题,为此,大部分新能源汽车制造厂商选用续航能力较强的电池(比如,高镍三元锂电池)提供动力。
然而,现有的电池在长时间使用后,容量会发生衰减,从而导致新能源汽车续航能力受到影响的问题,如何提供一种可在长时间使用后电池性能还能保持较好的电池设计方法,对本领域技术人员而言,是急需解决的技术问题。
发明内容
为了克服现有技术中的上述不足,本发明的目的在于提供一种调整电池设计的方法及装置,以解决电池在长时间使用后电池性能衰减较快的问题。
为了实现上述目的,本发明较佳实施例采用的技术方案如下:
本发明较佳实施例提供一种调整电池设计的方法,所述方法包括:
获取相同工作条件下目标电池的SOC-OCV曲线及新电池的参考SOC-OCV曲线,其中,在获取所述目标电池的SOC-OCV曲线之前,所述目标电池只在一个工况下运行;
将目标电池的SOC-OCV曲线与参考SOC-OCV曲线进行比较;
在获取目标电池的SOC-OCV曲线与参考SOC-OCV曲线的差值超过预设差值时,根据获取目标电池的SOC-OCV曲线与参考SOC-OCV曲线的曲线位置关系,确定所述目标电池在获取SOC-OCV曲线之前的运行工况;
根据所述目标电池的运行工况对应的衰减机理对电池设计进行调整。
可选地,所述根据获取目标电池的SOC-OCV曲线与参考SOC-OCV曲线的曲线位置关系,确定所述目标电池的工况的步骤,包括:
在获取目标电池的SOC-OCV曲线位于所述参考SOC-OCV曲线的下方时,确定所述目标电池在获取SOC-OCV曲线之前的运行工况为高温搁置工况;
在获取目标电池的SOC-OCV曲线与所述参考SOC-OCV曲线存在交叉点时,确定所述目标电池在获取SOC-OCV曲线之前的运行工况为充放电循环工况。
可选地,所述方法还包括:
根据电池的电量-电压曲线,获得电池在不同运行工况下的衰减机理。
可选地,在充放电循环工况下,所述根据电池的电量-电压曲线,获得所述电池在不同运行工况下的衰减机理的步骤,包括:
根据所述电量-电压曲线得到所述电池的电量与电压变化量之间的第一变化曲线,同时获取所述电池的正极和负极上电量与电压变化量之间的第二变化曲线和第三变化曲线;
对所述第一变化曲线、第二变化曲线及第三变化曲线进行分析得到所述电池在充放电循环工况的不同阶段中,对应正负极材料的相转变过程,以获得所述电池在充放电循环工况中的衰减机理。
可选地,在高温搁置工况下,所述根据所述电池的电量-电压曲线,获得所述电池在不同运行工况下的衰减机理的步骤,包括:
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