[发明专利]车辆控制系统、便携式装置、车载控制器及相关控制方法有效

专利信息
申请号: 201810194827.9 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN108583506B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 米屋壮史 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60R25/24 分类号: B60R25/24
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 陈炜;王伟楠
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 控制系统 便携式 装置 车载 控制器 相关 控制 方法
【说明书】:

公开了车辆控制系统、便携式装置、车载控制器及相关控制方法。车辆控制系统包括:便携式装置,其被配置成存储关于车辆的电子锁的信息;以及车载控制器,其被配置成与便携式装置进行通信,车载控制器被安装在车辆中。车载控制器被配置成:当车载控制器确定请求对车辆进行的操作为需要来自授权用户的许可的特定操作时,当车载控制器确定便携式装置处于车辆周围的预定范围内时,并且当车载控制器确定建立了便携式装置与通信终端之间基于第一电信标准的近场通信时,生成用于允许进行特定操作的许可命令。

技术领域

本发明涉及车辆控制系统、车辆控制系统中的车辆控制方法、便携式装置、用于便携式装置的控制方法、车载控制器以及用于车载控制器的控制方法。

背景技术

在相关技术中,存在一种包括电子钥匙的车辆功能限制系统,其经由无线通信向车辆发送钥匙代码以进行与车辆的钥匙核对,并且当借助电子钥匙使用车辆时可以限制利用电子钥匙进行的车辆的使用。在作为电子钥匙的操作系统的操作装置通过已授权的过程而被操作的情况下,可以限制可借助电子钥匙使用的车辆功能(例如,参考日本未审查专利申请公开第2010-023548号(JP 2010-023548A))。

发明内容

然而,利用相关技术中的车辆功能限制系统,虽然可以将可通过使用便携式装置(电子钥匙)来操作的车辆的部分功能设定为不可用,但是被设定为不可用的功能无法根据需要成为可用。例如,当在开启行李箱的功能被设定为不可用的状态下将车辆留给代客泊车时,无法使得由代客泊车员根据需要开启行李箱。

因此,本发明提供了一种车辆控制系统、一种车辆控制系统中的车辆控制方法、一种便携式装置、一种用于便携式装置的控制方法、一种车载控制器以及一种用于车载控制器的控制方法,其中,在车辆的部分功能被设定为不可用的状态下,被设定为不可用的功能可以根据需要成为可用。

本发明的第一方面涉及一种车辆控制系统,其包括便携式装置和车载控制器。便携式装置被配置成存储关于车辆的电子锁的信息。车载控制器被配置成与便携式装置进行通信,该车载控制器被安装在车辆中,便携式装置或车载控制器具有与车辆的授权用户的通信终端进行通信的功能。车载控制器被配置成:确定请求对车辆进行的操作是否为需要来自授权用户的许可的特定操作;当车载控制器确定请求对车辆进行的操作为特定操作时,确定便携式装置是否处于在车辆周围进行通信的预定范围内;当车载控制器确定便携式装置处于预定范围内时,确定是否建立了便携式装置与通信终端之间基于第一电信标准的近场通信或者是否建立了车载控制器与通信终端之间基于第一电信标准的近场通信;以及当车载控制器确定建立了基于第一电信标准的近场通信时,生成用于允许进行该特定操作的许可命令。

如上所述,当对车辆进行了需要来自授权用户的许可的特定操作、被配置成存储关于车辆的电子锁的信息的便携式装置处于在车辆周围可以进行通信的预定范围内、并且建立了便携式装置与车辆的授权用户的通信终端之间基于第一电信标准的近场通信时,生成许可命令以允许进行该特定操作。也就是说,在被配置成存储关于车辆的电子锁的信息的经授权的便携式装置以及车辆的授权用户的通信终端处于车辆内部或车辆附近的情况下,生成许可命令以允许进行该特定操作。

因此,可以提供一种车辆控制系统,其中,在车辆的部分功能被设定为不可用的状态下,被设定为不可用的功能可以根据需要成为可用。

在根据本发明的第一方面的车辆控制系统中,车载控制器可以被配置成:当车载控制器确定便携式装置未处于预定范围内时,不对是否建立了基于第一电信标准的近场通信进行确定,并且不生成许可命令。

如上所述,在被配置成存储关于车辆的电子锁的信息的便携式装置不存在于车辆周围可以进行通信的预定范围内的情况下,不作出对于是否建立了基于第一电信标准的近场通信的确定,并且不生成许可命令。

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