[发明专利]摩托车尾罩组件及摩托车在审
申请号: | 201810194984.X | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN108438108A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 覃永川;程涛;甘松涛;姜东恩;杨茂春;李小军 | 申请(专利权)人: | 重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00;B62J1/28 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 400060 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后扶手 尾罩组件 尾罩 节约 摩托车尾部 摩托车尾罩 条形槽 标件 摩托车 座垫 一体成型的 后挡泥板 雨水侵蚀 整体外观 制造成本 固定的 金属件 喇叭罩 凸出的 扶手 整车 支架 抓握 生产成本 维护 造型 侧面 美化 | ||
1.一种摩托车尾罩组件,其特征在于:包括固定于摩托车尾部侧面的尾罩,所述尾罩以一体成型的方式形成后扶手。
2.根据权利要求1所述的摩托车尾罩组件,其特征在于:所述后扶手为条形槽,所述条形槽由尾罩中部沿横向向内凸起后在尾罩外表面形成。
3.根据权利要求2所述的摩托车尾罩组件,其特征在于:所述尾罩沿横向对称布设为两个,还包括位于两尾罩之间的后挡泥板连接支架,所述后挡泥板连接支架固定连接于摩托车的车架和摩托车的后挡泥板内板;所述后挡泥板连接支架的横向两侧分别作用于两尾罩以增加后扶手稳定性。
4.根据权利要求3所述的摩托车尾罩组件,其特征在于:所述后挡泥板连接支架为内腔沿横向设置的连接支撑套,所述连接支撑套的纵向剖面为腰孔形,连接支撑套的横向两端分别以一体成型的方式形成适形外罩并支撑尾罩中部横向内凸部的喇叭罩。
5.根据权利要求4所述的摩托车尾罩组件,其特征在于:所述连接支撑套的横向宽度沿纵向由前到后逐渐减小。
6.根据权利要求3所述的摩托车尾罩组件,其特征在于:所述连接支撑套的前端和后端分别设置有用于固定连接后挡泥板内板的前端连接支耳和后端连接支耳,所述连接支撑套顶面设置有用于固定连接车架的顶部连接支耳。
7.根据权利要求3所述的摩托车尾罩组件,其特征在于:所述尾罩的前端设置有用于固定连接车架的前端安装支耳,尾罩的中间下端设置有用于固定连接后挡泥板内板的下端安装支耳。
8.根据权利要求1所述的摩托车尾罩组件,其特征在于:还包括尾罩连接件,所述尾罩连接件设置于两个尾罩的后端并分别与两尾罩的尾端固定连接。
9.根据权利要求8所述的摩托车尾罩组件,其特征在于:所述尾罩连接件为前端开口的罩体,两个尾罩后端上、下分别设置有上后端安装支耳和下后端安装支耳,所述尾罩连接件通过上后端安装支耳和下后端安装支耳固定于两尾罩。
10.一种摩托车,所述摩托车后端设置有尾罩组件,其特征在于:所述尾罩组件为权利要求1-9任一权利要求所述的摩托车尾罩组件。
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