[发明专利]车辆用灯及车辆有效
申请号: | 201810195943.2 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN109084265B | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 赵胄雄 | 申请(专利权)人: | ZKW集团有限责任公司 |
主分类号: | F21S41/143 | 分类号: | F21S41/143;F21S43/14;F21S45/43;F21S45/46 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李英艳;崔炳哲 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
本发明涉及一种车辆用灯,包括:光生成部;透镜,对由所述光生成部生成的光的路径进行变更,所述光生成部包括多个阵列模块,所述多个阵列模块配置有多个微型LED元件,所述多个阵列模块以相互层叠的方式配置,配置于互相相邻的阵列模块的微型LED元件互相隔开间隔。
技术领域
本发明涉及车辆用灯及车辆。
背景技术
车辆是朝向乘坐的用户所希望的方向进行移动的装置。作为代表,可举例出汽车。
在车辆设置有各种灯。例如,在车辆设置有前照灯(head lamp)、后组合灯(rearcombination lamp)以及雾灯(fog lamp)。
这种车辆用灯可分为,用于确保搭乘者的可视度的灯(例如,前照灯、雾灯)和用于传递简单的信号的灯(例如,后组合灯)。
作为设置于车辆的各种灯的光源,可以使用各种元件。
近年来,正积极地进行着将多个微型LED元件作为车辆用灯的光源的研究。
但是,基于一个微型LED元件的光输出是受到限制的,因此采用微型LED元件的车辆用灯存在有无法充分确保光量的问题。
发明内容
本发明的实施例是为了解决上述问题而提出的,其目的在于提供一种采用了能够提供充分光量的微型LED元件的车辆用灯。
另外,本发明的目的在于,提供一种包括所述车辆用灯的车辆。
本发明的课题并不限于上述所提及的课题,本领域技术人员通过以下的记载来能够明确地理解未被提及的其他课题。
为了实现上述课题,本发明的实施例的车辆用灯,包括:光生成部;以及透镜,其对由所述光生成部生成的光的路径进行变更,所述光生成部包括配置有多个微型LED(microlight emitting diode)元件的多个阵列(array)模块,所述多个阵列模块以相互层叠的方式配置,并且配置于互相相邻的阵列模块的微型LED元件互相隔开间隔。
关于其它实施例的具体事项,包括在详细说明及附图中。
根据本发明的实施例,能够得到以下效果之一或者全部。
第一、由于层叠了多个阵列模块,因此具有改进光量的效果。
第二、层叠的多个阵列模块各自的微型LED元件的配置图案不同,因此具有使光损失最小化的效果。
第三、具有冷却系统,因此具有对多个阵列模块层叠的状态下产生的热量进行处理的效果。
本发明的效果并不限于上述所提及的效果,本领域技术人员通过权利要求的记载来能够明确地理解未被提及的其他效果。
附图说明
图1是示出本发明的实施例的车辆的外观的图。
图2是本发明的实施例的车辆用灯的框图。
图3是用于说明本发明的实施例的车辆用灯的图。
图4是用于说明本发明的实施例的多个阵列模块的图。
图5A是从上方观察本发明的实施例的互相重叠的状态的多个阵列模块时的图。
图5B是从侧方观察本发明的实施例的互相重叠的状态的多个阵列模块时的图。
图6是用于说明本发明的实施例的、配置有微型LED元件的多个阵列模块的图。
图7A至图7E是用于说明本发明的实施例的多个阵列模块在垂直方向上层叠配置的结构的图。
图8是用于说明本发明的实施例的多个阵列模块在水平方向上层叠而配置的结构的图。
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