[发明专利]一种进气系统

说明书

本发明提供了一种进气系统，其包括进气道、空气滤清器以及用于连接进气道与驾驶室侧围的第一安装结构，其还包括连接座和用于连接空气滤清器与车架右纵梁的第二安装结构，连接座包括第一连通管和第二连通管，第一连通管的第一端用于与进气道的出空气口相连通，第一连通管的第二端的管口设置有封口板，封口板上设置有排水结构；第二连通管的一端与第一连通管上位于第一端和封口板之间的部位相连通，第二连通管的另一端用于与空气滤清器的进气口相连。本发明的进气系统，其能够大大地降低向空气滤清器流入雨水的可能性，且通过打开排水结构的排出口，就能够将雨水和灰尘均排出该进气系统，进而使得该进气系统具有较好地除水、除尘效果。

技术领域

本发明涉及车辆的发动机进气系统结构技术领域，具体涉及一种进气系统。

背景技术

进气系统的主要功用是为发动机提供清洁、干燥、温度适宜的空气进行燃烧，以最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能，并在用户接受的合理保养间隔内有效地过滤灰尘并保持进气阻力在规定的限值内。进气系统的设计直接影响到整车的动力性和经济性，同时对发动机的使用寿命也具有较大的影响。

现有技术中，重型卡车的进气系统如图1所示，通常包括进气道12和空气滤清器11，其中，进气道12固定在驾驶室后围上，空气滤清器11固定在驾驶室底板的下方，进气道12与空气滤清器11的进气口相连通，进气道12的侧面具有进气口格栅。由于现有的进气系统中进气道12的出口直接平滑连接到空气滤清器11的进气口，进气道12与空气滤清器11的连接处没有排水结构，使得雨水很容易从进气道12的进气口格栅处进入，然后将顺着进气道12，直接流向空气滤清器11的滤芯，造成滤芯被雨水浸泡而失效。

发明内容

本发明的目的是提供一种进气系统，以解决现有技术中雨水容易进入空气滤清器的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种进气系统，其包括进气道、空气滤清器以及用于连接所述进气道与驾驶室侧围的第一安装结构，其还包括连接座和用于连接所述空气滤清器与车架右纵梁的第二安装结构，所述连接座包括第一连通管和第二连通管，所述第一连通管的第一端用于与所述进气道的出空气口相连通，所述第一连通管的第二端的管口设置有封口板，所述封口板上设置有排水结构；所述第二连通管的一端与所述第一连通管上位于所述第一端和所述封口板之间的部位相连通，所述第二连通管的另一端用于与所述空气滤清器的进气口相连。

优选地，其还包括第三安装结构，所述连接座通过所述第三安装结构与设置在车架的两纵梁之间的龙门架相连。

优选地，所述第三安装结构包括连接板、与所述连接板的一端垂直相连的固定板，所述固定板与所述第二连通管上靠近所述第一连通管的一端相连；所述连接板上远离所述固定板的一端设置有连接孔，所述连接孔处焊接有螺母。

优选地，其还包括第一波纹管，所述第一端通过所述第一波纹管与所述出空气口相连通。

优选地，所述第一端设置有圆锥形格栅，所述第一波纹管套装在所述圆锥形格栅上，所述圆锥形格栅的大径端与所述第一端相连。

优选地，所述第二连通管上远离所述第一连通管的一端通过第二波纹管与所述进气口相连。

优选地，所述进气道的进空气口设置在所述驾驶室的顶部，所述进空气口处设置有进气格栅。

优选地，所述第一安装结构包括第一安装板、相对设置在所述进气道的两侧的第二安装板，所述第一安装板的中部位置用于与所述驾驶室后围相连，所述第一安装板的两端分别与所述第二安装板相连。