[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
申请号: | 201810196410.6 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN108571359B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 田中孝佳 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N9/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘航;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机的排气净化装置,具备:
热、氢生成装置,其能够通过使燃料和空气燃烧而仅生成热、或生成热和氢;和
排气净化催化剂,其配置于内燃机排气通路内,并且在流入的气体的空燃比为理论空燃比时能够同时降低流入的气体中所含的HC、CO和NOX,
从热、氢生成装置排出的燃烧气体被供给至排气净化催化剂,
该排气净化装置还具备电子控制单元,
其中,
利用该电子控制单元使在热、氢生成装置中燃烧的空气和燃料的空燃比成为预先设定的目标设定空燃比,
在使在热、氢生成装置中燃烧的空气和燃料的空燃比成为了预先设定的目标设定空燃比时,根据该目标设定空燃比将从内燃机排出的排气的空燃比利用该电子控制单元控制为使向该排气净化催化剂流入的气体的空燃比成为理论空燃比所需要的目标调整空燃比,
在向内燃机排气通路内供给从热、氢生成装置排出的燃烧气体的供给口的上游的内燃机排气通路内配置有上游侧空燃比传感器,在该排气净化催化剂的下游的内燃机排气通路内配置有下游侧空燃比传感器,基于该上游侧空燃比传感器将从内燃机排出的排气的空燃比控制为该目标调整空燃比,基于该下游侧空燃比传感器将在热、氢生成装置中燃烧的空气和燃料的空燃比控制为该目标设定空燃比。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,
该目标调整空燃比是使在热、氢生成装置中燃烧的空气量和在内燃机中燃烧的空气量之和与在热、氢生成装置中燃烧的燃料量和在内燃机中燃烧的燃料量之和的比成为理论空燃比所需要的空燃比。
3.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,
在基于该上游侧空燃比传感器将从内燃机排出的排气的空燃比控制成了该目标调整空燃比的状态时,利用该下游侧空燃比传感器检测从该排气净化催化剂流出的气体的空燃比是否偏离了理论空燃比,在利用该下游侧空燃比传感器检测到从该排气净化催化剂流出的气体的空燃比偏离了理论空燃比时,利用该电子控制单元控制在热、氢生成装置中燃烧的空气和燃料的空燃比,以使得从该排气净化催化剂流出的气体的空燃比变为理论空燃比。
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