[发明专利]一种多孔工具锚及钢绞线的预应力张拉系统

说明书

本发明提供了一种多孔工具锚，包括锚板座体，锚板座体上设有多个相互连通的缸体，缸体内装设有呈管状的活塞，且活塞中部设有穿线通孔。本发明还提供了一种钢绞线的预应力张拉系统，包括如上的一种多孔工具锚。本发明的一种多孔工具锚及钢绞线的预应力张拉系统，在锚板座体上设置多个相互连通的缸体，使用过程中，将每一根钢绞线穿过动力塞中部，通过穿心千斤顶带动动力塞，改变缸体内的压强，从而推动活塞运动，以实现对钢绞线的张紧。由于本发明的缸体之间相互连通，因此，每个活塞上受到的压力完全相同，从而以保证每一根钢绞线上的张力应力一致。

技术领域

本发明涉及桥梁工程辅助工具领域，更具体地，涉及一种多孔工具锚及钢绞线的预应力张拉系统。

背景技术

预应力束的张拉是在混凝土达到一定的强度时，采用预应力张拉机具进行张拉；张拉机具系统一般包括油压千斤顶、配套的高压油泵、压力表及外接油管等组成，它与锚具配套使用。

近几年来，国内外掀起了预应力智能张拉热；预应力智能张拉是采用智能张拉系统，对预应力束进行自动、同步和精确张拉；它是通过计算机控制张拉油泵和千斤顶，利用测力传感器和位移传感器的测量数据反馈，实现预应力同步和精确张拉，同时对张拉过程数据进行储存，可随时调看历史数据；这样可消除人为因素干扰，能有效地保证预应力张拉施工质量。

国内申请的智能张拉系统专利比较多，但其结构基本都一样，包括智能千斤顶、智能油泵、控制系统(独立或嵌入)内；其千斤顶是采用整体张拉的形式，每个千斤顶包含一套工作锚、一套工具锚，先利用工具锚将所有预应力绞线锚固进行张拉，然后放张再进行；这些专利采用的智能千斤顶及张拉系统，都是整束张拉的，没有对束内的单根绞线进行张拉；预应力束钢绞线穿束以后，钢绞线两端同时装上工具锚及夹片进行预应力整束张拉，而未调整各单根绞线的张力，势必造成预应力束内各钢绞线受力不均；预应力束的初应力均匀性不保障，易出现断丝或滑丝现象，并影响预应力束松弛性能，成为有效预应力长期损失过大的主要原因之一；如果预应力束钢绞线穿束、安装工具锚之后，再采用单根钢绞线用千斤顶进行逐根预紧张拉，可做到初应力均匀，但对于数根甚至数十根钢绞线组成的预应力束而言，工作效率太低；目前国内外，尚无集成预应力束整束张拉和各钢绞线初应力等力张拉两需求于一体化的预应力张拉系统。

发明内容

本发明提供一种结构简单、成本低且便于使用的多孔工具锚及钢绞线的预应力张拉系统，以解决上述的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供一种多孔工具锚，包括锚板座体，所述锚板座体上设有多个相互连通的缸体，所述缸体内装设有呈管状的活塞，且所述活塞中部设有穿线通孔。

在上述方案基础上优选，所述缸体通过油路相互连通。

本发明还提供了一种钢绞线的预应力张拉系统，包括如上所述的一种多孔工具锚。

在上述方案基础上优选，还包括穿心千斤顶，所述穿心千斤顶包括压力缸和动力塞，所述动力塞装设在所述压力缸内，所述多孔工具锚装设在所述动力塞上。

在上述方案基础上优选，所述活塞与所述多孔工具锚连接一侧的端面上设有一沉头槽，所述多孔工具锚的外形与所述沉头槽适配。

在上述方案基础上优选，所述压力缸与所述多孔工作锚相连的一侧端面上设有限位板。

在上述方案基础上优选，还包括一工作锚和喇叭管，所述喇叭管嵌入至混凝土内，并使所述喇叭管通过所述工作锚与所述限位板相连。

本发明还公开了一种使用如权利要求上所述一种钢绞线的预应力张拉系统的方法，包括以下步骤：

S1.将所述穿心千斤顶固定在混凝土上，使得钢绞线穿过所述活塞中部的穿线通孔；

S2.驱动所述穿心千斤顶的压力缸带动所述动力塞，所述改变缸体内的压强，推动所述活塞运动。