[发明专利]一种减小电梯轿厢噪声的消音装置以及方法有效
申请号: | 201810198249.6 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN108516445B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 周双林;冯文周 | 申请(专利权)人: | 迅达(中国)电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 上海胜康律师事务所 31263 | 代理人: | 陈丽 |
地址: | 201815 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减小 电梯 噪声 消音 装置 以及 方法 | ||
本发明涉及一种减小电梯轿厢噪声的消音装置以及方法。所述消音装置被设置成覆盖电梯轿厢的壁板上的通风孔,所述消音装置包括:盖体,其在覆盖所述通风孔的一侧上设置有在两侧开口并流体连通的开放凹槽,其中,所述开放凹槽的两侧开口的面积大于所述通风孔的面积。所述盖体还包括设置在所述开放凹槽的两侧的吸声材料层。通过采用这种消音装置,可以使井道气流在轿厢下行时不能进入轿厢的通风孔,从而有效减小轿厢下行时的轿厢内的噪声。
技术领域
本发明涉及一种用于减小噪声的消音装置,特别是用于降低电梯下行运行时轿厢内的噪声的消音装置;同时,本发明还涉及一种使用该消音装置来降低电梯轿厢噪声的方法。
背景技术
电梯系统应遵照电梯制造及安装安全规范的相关标准进行制造和设计,如GB7588-2003中规定电梯轿厢必须设有通风孔,且位于轿厢上部和下部的通风孔的有效面积应不小于轿厢有效面积的1%。
随着建筑物日渐高层化,当电梯高速下行运行时,井道内的空气气压会产生急剧变化且使气流容易通过通风孔进入轿厢,导致轿厢内的噪声增大,乘客的乘坐体验不佳。为此,现有技术中提供了一些用以解决上述技术问题的解决方案。
例如,中国专利公开CN105858412A提供了一种电梯轿厢用降噪通风结构,用以解决电梯运行时因井道内气压不均匀而使井道内噪声通过通风孔传入轿厢的问题。该降噪通风结构包括可连接轿壁与轿底的外围封板、踢脚板以及至少一块分隔板,通过在外围封板和踢脚板之间设置若干分隔板并设置外围封板和分隔板的焊接位置以形成S形通风流道,这样使外围封板与分隔板、分隔板之间以及分隔板与踢脚板之间形成隔音腔,从而使井道内的噪声层层衰减而降低最终进入轿厢内的噪声。
然而,由于上述降噪通风结构采用连接轿壁与轿底的通风结构,包括多个构件,且形状结构复杂,因而导致不易拆卸及安装维护,并且通风流道的位置将受到限制。
正是在这种背景下,出现了本发明。本发明意在提供一种结构简单、便于拆卸以及安装维护且可以适用于各种不同类型的通风孔的消音装置及方法。
发明内容
为达到上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种消音装置,所述消音装置被设置成覆盖电梯轿厢的壁板上的通风孔,所述消音装置包括盖体,其在覆盖所述通风孔的一侧上设置有在两侧开口并流体连通的开放凹槽。其中,所述开放凹槽的两侧开口的面积大于所述通风孔的面积。
采用这种结构,由于在电梯下行时井道中的气流从盖体外侧流动,无法直接通过通风孔进入到轿厢,因此可以实现降低噪声的目的。
在一些实施方式中,所述盖体还可以包括设置在所述开放凹槽的两侧的吸声材料层。
通过采用吸声材料层,可以进一步使凹槽内的噪声衰减,达到更佳的降噪效果。
在一些实施方式中,所述消音装置还可以包括设置在所述盖体两侧的安装板,所述消音装置通过所述安装板被安装到所述壁板上。在一些实施方式中,所述安装板与所述盖体可以一体成型。例如,在另一些实施方式中,所述安装板与所述盖体可以通过钣金折弯加工而一体成型。
通过采用一体成型的结构,可以最大化地减少部件数量,简化结构,更加便于拆卸以及安装维护。
本发明的另一方面提供了一种用于减小电梯轿厢噪声的方法,其使用至少一个如上所述的消音装置来覆盖设于电梯轿厢的壁板上的通风孔。
优选地,当所述消音装置覆盖所述通风孔时,所述开放凹槽被安装成以使所述开放凹槽的延伸方向与轿厢的运行方向垂直的方式覆盖所述通风孔。
本发明的这些和其他特征将结合附图在下面的说明中更详细地描述。
附图说明
本发明通过附图中的示图以举例而不是限制的方式示出,并且在附图中,相同/相似的附图标记指代相同/相似的部件,并且其中:
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