[发明专利]用于柴油发动机SCR系统的控制装置和方法在审
| 申请号： | 201810198814.9 | 申请日： | 2018-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN110259549A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 董驷维;周洪龙;赵应兵 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制装置 喷射单元 柴油发动机 尿素水溶液 闲置 流体管路 加压 喷射 申请 | ||
1.一种用于柴油发动机SCR系统的控制装置(100)，所述SCR系统包括用于将尿素水溶液加压供应至喷射单元(300)的泵(400)，所述控制装置(100)与所述泵(400)数据相连，其中，所述控制装置(100)选择性使得所述泵(400)进入“闲置”模式，在所述“闲置”模式中，所述泵(400)以使得所述泵(400)与所述喷射单元(300)之间的流体管路内的压力低于尿素水溶液从所述喷射单元(300)喷射所需的压力的方式运行。
2.根据权利要求1所述的控制装置(100)，其特征在于，基于发动机排气管(500)内的废气温度测量值，所述控制装置(100)能够使得所述泵(400)进入和/或退出所述“闲置”模式。
3.根据权利要求2所述的控制装置(100)，其特征在于，所述废气温度测量值利用在所述排气管(500)内布置在所述SCR系统的SCR催化器上游的温度传感器(600)获得。
4.根据权利要求2或3所述的控制装置(100)，其特征在于，在所述废气温度测量值小于一预定值(T2)时，所述控制装置(100)使得所述泵(400)进入所述“闲置”模式。
5.根据权利要求2或3所述的控制装置(100)，其特征在于，在所述废气温度测量值小于一预定值(T2)的情况持续超过一预定的时间值时，所述控制装置(100)使得所述泵(400)进入所述“闲置”模式。
6.根据权利要求4或5所述的控制装置(100)，其特征在于，所述预定值(T2)是在125℃与150℃之间。
7.根据权利要求4至6任一所述的控制装置(100)，其特征在于，在所述废气温度测量值大于另一预定值(T1)时，所述控制装置(100)使得所述泵(400)退出所述“闲置”模式，其中所述另一预定值(T1)大于所述预定值(T2)。
8.根据权利要求7所述的控制装置(100)，其特征在于，所述另一预定值(T1)是在180℃与200℃之间。
9.根据权利要求7或8所述的控制装置(100)，其特征在于，所述另一预定值(T1)与所述SCR系统的SCR催化器的工作温度有关。
10.一种用于柴油发动机SCR系统的控制方法，其中，所述SCR系统包括用于将尿素水溶液加压供应至喷射单元(300)的泵(400)，所述方法包括：
选择性使得所述泵(400)进入“闲置”模式，在所述“闲置”模式中，所述泵(400)以使得所述泵(400)与所述喷射单元(300)之间的流体管路内的压力低于尿素水溶液从所述喷射单元(300)喷射所需的压力的方式运行。
11.根据权利要求10所述的控制方法，其特征在于，基于发动机排气管(500)内的废气温度测量值，使得所述泵(400)进入或退出所述“闲置”模式。
12.根据权利要求11所述的控制方法，其特征在于，所述废气温度测量值利用在所述排气管(500)内布置在所述SCR系统的SCR催化器上游的温度传感器(600)获得。
13.根据权利要求11或12所述的控制方法，其特征在于，在所述废气温度测量值小于一预定值(T2)时，使得所述泵(400)进入所述“闲置”模式。
14.根据权利要求11或12所述的控制方法，其特征在于，在所述废气温度测量值小于一预定值(T2)的情况持续超过一预定的时间值时，使得所述泵(400)进入所述“闲置”模式。
15.根据权利要求13或14所述的控制方法，其特征在于，所述预定值(T2)是在125℃与150℃之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司，未经罗伯特·博世有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810198814.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种柴油机排气管模块化组合水冷护罩
- 下一篇：异常诊断装置
