[发明专利]换挡系统和方法有效
申请号: | 201810199892.0 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN110259933B | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 王瑾;冯挽强;惠艳翠 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/18;F16H63/42 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 系统 方法 | ||
1.一种车辆的换挡系统,包括:
外壳,其限定容纳腔和开口;
可移动盖,其用作车辆的电子驻车制动器的开关,所述可移动盖可移动地连接到所述外壳并且能够相对于所述开口移动以打开或关闭所述容纳腔;
第一部件,其固定到所述容纳腔内;
第二部件,其设置成相对于所述第一部件能够在第一位置和第二位置之间移动以改变车辆的档位,其中当所述第二部件处于所述第一位置时,所述第二部件的顶部未超出所述开口,并且当所述第二部件处于第二位置时,所述第二部件的顶部超出所述开口;
第一传感器,其用于检测所述可移动盖是否移动到打开所述容纳腔的位置;和
第二传感器,其用于检测所述第二部件是否移动到所述第二位置。
2.根据权利要求1所述的换挡系统,其中,所述第二部件设置成相对于所述第一部件能够旋转以在所述第一位置和所述第二位置之间移动。
3.根据权利要求2所述的换挡系统,还包括第一弹性部件,其用于在所述第一部件和所述第二部件之间施加偏置力,其中当所述第二部件处于第一位置时,所述第一弹性部件向所述第二部件施加朝向所述第二位置的偏置力。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的换挡系统,还包括:
第三部件,其可枢转地连接到所述第二部件的顶部,并且相对于所述第二部件能够在第三位置和第四位置之间旋转以改变车辆的档位;和
第三传感器,其用于检测所述第三部件是否移动到第四位置。
5.根据权利要求4所述的换挡系统,其中,所述第二部件设置成围绕所述第一部件。
6.根据权利要求5所述的换挡系统,还包括:
第一凹部和第二凹部,其设置在所述第一部件和所述第二部件中的一者上;和
第一突起,其设置在所述第一部件和所述第二部件中的另一者上,
其中,当所述第二部件处于所述第一位置时,所述第一突起与所述第一凹部接合,并且当所述第二部件处于所述第二位置时,所述第一突起与所述第二凹部接合。
7.根据权利要求6所述的换挡系统,还包括:
第二弹性部件,其用于向所述第一突起施加偏置力,以使得所述第一突起能够被保持在所述第一凹部或所述第二凹部中。
8.根据权利要求7所述的换挡系统,其中,所述第一凹部和所述第二凹部设置在所述第二部件的径向内表面上,并且所述第一突起可沿径向移动地设置在所述第一部件的径向外表面上。
9.根据权利要求8所述的换挡系统,还包括:凹槽,其设置在所述第二部件的径向内表面上,并且形成为螺旋形状,
其中所述凹槽连通所述第一凹部和所述第二凹部,并且所述凹槽的深度小于所述第一凹部的深度和所述第二凹部的深度。
10.根据权利要求9所述的换挡系统,其中,所述第二传感器设置在所述第二凹部中。
11.根据权利要求4所述的换挡系统,还包括:
枢转轴,其中所述第三部件通过所述枢转轴可枢转地连接到所述第二部件,所述枢转轴包括接合齿;和
第一限位部和第二限位部,其设置在所述第二部件上,其中当所述接合齿与所述第一限位部接合时,所述第三部件处于所述第三位置,并且当所述接合齿与所述第二限位部接合时,所述第三部件处于所述第四位置,
其中,所述第三传感器设置在所述第二限位部上。
12.根据权利要求11所述的换挡系统,还包括:
一个或多个第二突起,其中每个第二突起可移动地设置在所述第二部件上,
第三弹性部件,其用于向所述第二突起施加朝向所述枢转轴的偏置力,以使得所述接合齿能够被保持在所述第二突起和所述第一限位部之间或者被保持在所述第二突起和所述第二限位部之间。
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