[发明专利]自润滑行星轮

说明书

本发明公布一种自润滑行星轮，属于行星传动技术。齿轮主体的两端面开有导油槽；导油槽底部开有储油孔；储油孔端部安装有离心式开合门结构；离心式开合门结构包括封堵在储油孔端部的封盖，封盖上开有出油孔；封盖外侧设有一个滑动门；滑动门一端连接有复位弹簧；在安装槽内固定有与滑动门远离齿轮主体中心的一端相对的定位顶杆；在滑动门开有渗油孔。本发明齿轮主体转动时，滑动门离心力克服复位弹簧的推力，使得滑动门向外侧移动，直至滑动门与定位顶杆相抵；这时，封盖的出油孔与滑动门的渗油孔相对，储油孔内的润滑油缓慢流到导油槽中，再次依靠离心力将导油槽中的润滑油甩到导油支槽处，并通过导油支槽流到齿轮主体的端面和齿部。

技术领域

本发明涉及行星传动技术，具体涉及一种自润滑行星轮。

背景技术

在减速机的传动系统中，有一种传动齿轮，外部设置有一个大型齿轮，内部设置有多个齿轮围绕一个中心尺寸旋转，运行的轨迹类似太阳系内行星的转动，因此该种传动系统被称为行星轮系，中央的齿轮为太阳轮，围绕太阳轮旋转的齿轮被称为行星轮。这种行星齿轮旋转的过程中润滑不方便，长时间使用的过程中齿轮磨损较快，使用寿命短。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种自润滑行星轮。

本发明通过以下技术方案实现：一种自润滑行星轮，包括齿轮主体；所述齿轮主体的两端面开有一圈相对的导油槽；所述导油槽底部开有储油孔，储油孔的两端与齿轮主体两端面的导油槽连通；所述储油孔端部安装有离心式开合门结构；所述离心式开合门结构包括封堵在储油孔端部的封盖，封盖上开有出油孔；所述封盖外侧设有一个滑动安装在齿轮主体端面的滑动门，齿轮主体开有与滑动门相配合的安装槽；所述滑动门的滑动方向与齿轮主体径向重合，滑动门远离齿轮主体中心的一端连接有复位弹簧；所述复位弹簧给滑动门一个向齿轮主体中心运动的力；在所述安装槽内固定有与滑动门远离齿轮主体中心的一端相对的定位顶杆，定位顶杆与滑动门远离齿轮主体中心的一端之间留有距离；在所述滑动门开有渗油孔；当滑动门压缩复位弹簧与定位顶杆相抵时，渗油孔与出油孔相对。

其进一步是：所述齿轮主体端面开有连通导油槽外侧和齿轮主体齿部的导油支槽。

所述导油槽上嵌合盖有封板。

所述渗油孔外侧密封一层渗油布。

所述储油孔共有三个，绕齿轮主体的中心均布；所述导油槽包括三段连接在相邻储油孔之间的结构相同的弧形槽；储油孔位于弧形槽中最靠近齿轮主体中心的位置。

所述出油孔与储油孔远离齿轮主体中心的一侧相对。

所述渗油孔直径大于出油孔直径，渗油孔外侧密封一层渗油布。

所述封盖上出油孔的周边开有一圈密封槽，密封槽内安装有密封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：齿轮主体转动时，对滑动门产生一个离心力，这个离心力克服复位弹簧的推力，使得滑动门向外侧移动，直至滑动门与定位顶杆相抵；这时，封盖的出油孔与滑动门的渗油孔相对，储油孔内的润滑油缓慢流到导油槽中，再次依靠离心力将导油槽中的润滑油甩到导油支槽处，并通过导油支槽流到齿轮主体的端面和齿部；至此，实现了齿轮主体转动的过程中自动润滑，延长齿轮的使用寿命。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是图2中A-A向视图。

图中：1、齿轮主体；1-1、安装槽；2、导油槽；2-1、导油支槽；3、储油孔；4、封盖；4-1、出油孔；5、滑动门；5-1、渗油孔；6、复位弹簧；7、定位顶杆；8、封板；9、渗油布；10、密封圈。

具体实施方式