[发明专利]用于电动车辆的母线总成及其制造方法

说明书

根据本发明的一非限制性方面的电池总成除了其他方面之外还包括：电池单元的阵列，每个电池单元包括端子；以及母线总成，该母线总成具有第一母线部件和第二母线部件。进一步地，每一个端子电耦接至第一母线部件和第二母线部件两者。还公开了一种制造母线总成的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于电动车辆的母线总成，并且还涉及一种制造该母线总成的方法。

背景技术

众所周知，需要降低机动车燃料消耗和排放。因此，正在研发减少或完全消除对内燃机的依赖的车辆。电动车辆是为此目的而研发的一种车辆。通常，电动车辆不同于传统机动车辆，这是因为电动车辆选择性地由电池供电的电机来驱动。相比之下，传统机动车辆完全依靠内燃机来推动车辆。

电动车辆包括一个或多个高压电池总成，每个高压电池总成包括多个电池单元。各个电池单元由多条母线连接。具体地，母线用来将电流从一个电池单元的端子输送到另一个电池单元的端子。一般，利用一条母线来连接多个电池单元的端子。

发明内容

根据本发明的一非限制性方面的电池总成除了其他方面之外还包括：电池单元的阵列，每个电池单元包括端子；以及母线总成，该母线总成具有第一母线部件和第二母线部件。进一步地，每一个端子电耦接至第一母线部件和第二母线部件两者。

在前述电池总成的进一步非限制性实施例中，每一个端子电耦接至耳片，并且每一个耳片连接至第一母线部件和第二母线部件两者。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，第一母线部件和第二母线部件中的每一者均包括托架和从托架突出的多个馈电器。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，第一母线部件的每一个馈电器通过耳片中的各自的耳片连接至第二母线部件的对应馈电器。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，耳片焊接到第一母线部件和第二母线部件的馈电器。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，第一母线部件的馈电器与第二母线部件的馈电器间隔开。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，第一母线部件和第二母线部件的托架彼此平行。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，第一母线部件和第二母线部件的馈电器从各自的托架实质上垂直突出。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，第一母线部件和第二母线部件的馈电器相对于电池总成的长度大体上彼此对齐。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，每一个耳片从电池单元的阵列的一侧向外突出。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，每一个耳片可在直线位置与折叠位置之间移动，每一个耳片在处于折叠位置中时将第一母线部件连接至第二母线部件。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，耳片在处于直线位置中时突出穿过相邻馈电器之间的窗口。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，母线总成包括电输入端和电输出端，电输入端和电输出端的其中之一在第一母线部件上，并且电输入端和电输出端中的另一个在第二母线部件上。

在任意前述电池总成的进一步非限制性实施例中，电池总成进一步包括配置成相对于电池阵列保持第一母线部件和第二母线部件的框架，框架具有基部和从基部突出的悬臂。

根据本发明的一非限制性方面的一种制造母线总成的方法除了其他方面之外还包括由坯料制成第一母线部件和第二母线部件。

在前述方法的进一步非限制性实施例中，利用单个切割过程制成第一母线部件和第二母线部件。