[发明专利]开关门机构

说明书

本发明公开了一种开关门机构，涉及索道工程领域。开关门机构用于用于整体焊接安装在索道吊厢进站出站处的钢梁上，并位于吊厢经过的正上方，吊厢安装有开关门拉推装置，开关门机构与开关门拉推装置相配合，以实现所述吊厢门的循环自动开关，开关门机构包括：开门机构和关门机构，开门机构具有开门机构的弹簧缓冲装置，用于缓冲所述开门机构对开关门拉推装置的刚性冲击，关门机构具有关门机构的弹簧缓冲装置，用于缓冲关门机构对开关门拉推装置的刚性冲击。本发明通过在开门机构及关门机构中增设对应的弹簧缓冲装置，使开关门机构具有一定弹性，可有效解决刚性冲击大，达到开关门平稳准确、噪音小，并延长吊厢上开关门拉推装置的使用寿命、减少维修。

技术领域

本发明涉及索道工程领域，尤其是涉及一种开关门机构。

背景技术

索道(Ropeway)，又称吊车、缆车、流笼(缆车又可以指缆索铁路)，是交通工具的一种，通常在崎岖的山坡上运载乘客或货物上下山。索道是利用悬挂在半空中的钢索，承托及牵引客车或货车。

开关门机构是索道中的重要组成，应用于索道工程中。当吊厢循环进站出站反复运行时，吊厢上本身安装的开关门拉推装置通过与开关门机构相配合，实现对吊厢门的循环自动开关，满足乘客上下车，降低人员工作量。

现有开关门机构为焊接结构，在开关门过程中，开关门机构对吊厢上开关门拉推装置为完全刚性冲击、噪音大，经常会损坏吊厢上的开关门拉推装置，维修成本很高。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种开关门机构。

本发明提供了一种开关门机构，用于整体焊接安装在索道吊厢进站出站处的钢梁上，并位于所述吊厢经过的正上方，所述吊厢安装有开关门拉推装置，所述开关门机构与所述开关门拉推装置相配合，以实现所述吊厢门的循环自动开关，所述开关门机构包括：

开门机构，具有开门机构的弹簧缓冲装置，用于缓冲所述开门机构对所述开关门拉推装置的刚性冲击，和

关门机构，具有关门机构的弹簧缓冲装置，用于缓冲所述关门机构对所述开关门拉推装置的刚性冲击。

进一步地，所述开关门拉推装置具有滚轮，

所述开门机构包括：对应的

支撑架，横向设置，用作支撑；

吊杆，对应设置在所述支撑架的两端且与所述支撑架相垂直，其中，所述支撑架的一端的吊杆处安装着所述开门机构的弹簧缓冲装置；和

开门机构的导轨，与所述支撑架两端的吊杆分别通过L形安装座和所述开门机构的弹簧缓冲装置用螺栓固定连接，所述开门机构的导轨沿所述吊厢运行进站方向逐渐向上弯折；

其中，在线路上正常运行的吊厢进站时，所述滚轮与所述开门机构的导轨的受力面相接触，使得所述滚轮沿着所述吊厢运行进站方向逐渐上升，以将所述开关门拉推装置向上牵引使所述吊厢门打开。

进一步地，所述开关门拉推装置具有滚轮，

所述关门机构包括：对应的

支撑架，横向设置，用作支撑；

吊杆，对应设置在所述支撑架的两端且与所述支撑架相垂直，其中，所述支撑架的一端的吊杆处安装着所述关门机构的弹簧缓冲装置；和

关门机构的导轨，与所述支撑架两端的吊杆分别通过L形安装座和所述关门机构的弹簧缓冲装置用螺栓固定连接，所述关门机构的导轨沿所述吊厢运行出站方向逐渐向下弯折；

其中，吊厢运行出站时，所述滚轮与所述关门机构的导轨的受力面相接触，使得所述滚轮沿着所述吊厢运行出站方向逐渐下降，以将所述开关门拉推装置向下推入使所述吊厢门关闭。