[发明专利]智能安全驾驶显示屏有效
申请号: | 201810202460.0 | 申请日: | 2018-03-12 |
公开(公告)号: | CN108382320B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 翁景坚 | 申请(专利权)人: | 浙江工贸职业技术学院 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人: | 陈翔 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 车架 摄像头 车辆前方 智能安全 车前窗 驾驶座 显示屏观察 显示屏设置 驾驶 挡风玻璃 二次伤害 高速行驶 通信连接 信号传输 行车影像 省略 车内 正对 影像 捕捉 采集 视野 | ||
本发明公开了一种智能安全驾驶显示屏,包括车架、用于采集车辆前方影像的摄像头和用于显示行车影像的显示屏,车架内设置有驾驶座,显示屏设置在车架内且正对驾驶座,摄像头设置在车架上并与显示屏通信连接。摄像头捕捉车辆前方的视野,并将信号传输到显示屏,车内人员通过显示屏观察车辆前方的情形,由此可省略车前窗的设置,有效防止在高速行驶中发生意外时,车前窗挡风玻璃对人体的二次伤害。
技术领域
本发明涉及一种行车辅助装置,更具体的说是涉及一种智能安全驾驶显示屏。
背景技术
车窗(car window)是整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有:前、后风窗,侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。
在高速行驶中发生意外,常会造成前窗破碎,前窗碎落,从前方掉落的物品:如钢管等会对驾驶员和前排乘客造成严重的人身伤害。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种智能安全驾驶显示屏,使驾驶员能从显示屏观察前方路况,从而取代前窗的结构,使设计者能用更坚固的材料封闭车窗位置或者取消车窗结构。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种智能安全驾驶显示屏,包括车架、用于采集车辆前方影像的摄像头和用于显示行车影像的显示屏,车架内设置有驾驶座,显示屏设置在车架内且正对驾驶座,摄像头设置在车架上并与显示屏通信连接。
作为本发明的进一步改进,驾驶座的前方开设有驾驶窗,驾驶窗设置在车架上,驾驶窗上设置有挡风玻璃和可移动的挡板,挡板设置在挡风玻璃的内侧。
作为本发明的进一步改进,车架内设置有用于调节显示屏位置的调节组件,调节组件包括固定座、安装座和可沿水平方向旋转的旋转杆,固定座固定在车架上,旋转杆转动安装在固定座上,安装座固定在旋转杆上,显示屏上设置有安装块,安装座与安装块铰接并使安装块可沿竖直方向转动。
作为本发明的进一步改进,旋转杆包括相互嵌套的第一杆和第二杆,第二杆上设置有用于固定第一杆与第二杆的固定组件,固定组件包括杠杆、第一弹簧和第一齿条,第二杆上开设有沿轴向延伸的第一孔,第一杆滑移设置在第一孔内,杠杆铰接在第一杆的外壁上,第一弹簧和第一齿条分别设置在杠杆的两端,第二杆的侧壁上开设有供第一齿条伸入的第二孔,第一杆的侧壁上设置有与第一齿条相适配的定位齿,当第一杆与第二杆安装到位后,第一弹簧推动杠杆,带动第一齿条穿过第二孔与定位齿啮合,将第一杆与第二杆相固定。
作为本发明的进一步改进,旋转杆上设置有旋转套,固定座上开设有旋转槽,旋转套转动设置在旋转槽内。
作为本发明的进一步改进,驾驶座可转动的设置在车架上,驾驶座上设置有驱动杆,驱动杆与旋转套连接,车架上设置有用于固定驾驶座的固定机构。
作为本发明的进一步改进,固定机构包括固定套、第二弹簧、伸缩杆、固定板和把手,驾驶座的底部设置有支柱,支柱可转动的设置在车架上,固定套固定在车架上,支柱伸入固定套内,支柱的底部设置有支座,支座上设置有第一齿,伸缩杆的一端固定在固定套内,固定板固定在伸缩杆的另一端,固定板朝向支座的一面设置有第二齿,第一弹簧套在伸缩杆上,一端与固定套相抵,另一端与固定板相抵,推动固定板朝底座运动,把手固定在固定板的侧面,固定套上开设有侧孔,把手从侧孔伸出。
作为本发明的进一步改进,显示屏为曲面屏。
本发明的有益效果,摄像头捕捉车辆前方的视野,并将信号传输到显示屏,车内人员通过显示屏观察车辆前方的情形,由此可取消车前窗的设置或者用更坚固的材料封闭车前窗的位置,有效防止在高速行驶中发生意外时,车前窗挡风玻璃破碎后,前窗前方飞来的物品对人身造成更大的伤害。
附图说明
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