[发明专利]钢结构与混凝土主体结构交叉作业施工方法

说明书

本发明涉及一种钢结构与混凝土主体结构交叉作业施工方法，它包括如下步骤：一：钢结构柱一层吊装完毕，完成复检定位安装；二：用汽车吊或者塔吊把平台吊至钢结构柱顶，工人从钢结构柱预留的施工便梯上到平台上，并把钢丝绳固定到钢结构柱的柱耳上；所述平台为一个中空的矩形立方体框架，该平台一侧为大门，另一侧设有窗户，平台顶部连接钢丝绳；三：将下层钢结构柱再吊装至此位置时，工人就可以在此平台上施工作业，焊接安装校正；四：等两层安装钢结构柱安装完成，再用汽车吊或者塔吊把平台从此层吊开。本发明减少交叉作业影响时间，减少交叉作业互相影响范围。

技术领域

本发明涉及一种交叉作业施工方法，具体的说是钢结构与混凝土主体结构交叉作业施工方法。

背景技术

在现在综合体体系中，如框架结构、框架剪力墙结构、核心筒框架结构等，不可避免的出现各种交叉施工作业，各个工种之间互相碰撞，产生很多不必要的工时、材料的浪费。在钢结构和结构钢筋施工中，体现的尤为突出。结构钢筋绑扎要围绕钢结构柱体，但钢结构柱体需要焊接校正，不可避免的出现上下施工区域交叉问题。

发明内容

本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种钢结构与混凝土主体结构交叉作业施工方法，减少交叉作业影响时间，减少交叉作业互相影响范围。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

一种钢结构与混凝土主体结构交叉作业施工方法，其特征在于：它包括如下步骤：

步骤一：钢结构柱一层吊装完毕，完成复检定位安装；

步骤二：用汽车吊或者塔吊把平台吊至钢结构柱顶，工人从钢结构柱预留的施工便梯上到平台上，并把钢丝绳固定到钢结构柱的柱耳上；所述平台为一个中空的矩形立方体框架，该平台一侧为大门，另一侧设有窗户，平台顶部连接钢丝绳；

步骤三：将下层钢结构柱再吊装至此位置时，工人就可以在此平台上施工作业，焊接安装校正；

步骤四：等两层安装钢结构柱安装完成，再用汽车吊或者塔吊把平台从此层吊开。

所述的钢结构与混凝土主体结构交叉作业施工方法，其特征在于：所述平台通过型钢、角钢或方钢制成骨架，并采用钢板做为面板与骨架形成一个矩形立方体框架，所述钢板的厚度为10mm。

本发明的有益效果是：在一层钢结构柱安装完毕后，次层的钢筋工就可以绑扎钢筋，把此平台用汽车吊或者塔吊吊放到钢结构柱顶部，2跟钢丝绳会把平台固定在钢结构柱顶部的柱耳上，施工人员器械都可以放到平台内部，这样施工就不会影响到次层钢筋施工。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明：

图1为平台的结构示意图。

图2为平台的平面示意图。

图3为平台的侧面示意图。

图4为平台吊至第一层钢结构柱顶的结构示意图。

图5为两层钢结构柱安装完成的结构示意图。

具体实施方式

如图1-5所示：一种钢结构与混凝土主体结构交叉作业施工方法，其特征在于：它包括如下步骤：

步骤一：钢结构柱一层吊装完毕，完成复检定位安装；

步骤二：用汽车吊或者塔吊把平台吊至钢结构柱顶，工人从钢结构柱预留的施工便梯上到平台上，并把钢丝绳固定到钢结构柱的柱耳上；所述平台为一个中空的矩形立方体框架，平台通过型钢、角钢或方钢制成骨架1，并采用钢板做为面板与骨架形成一个矩形立方体框架，所述钢板的厚度为10mm，平台底部铺设一圈盖板2，该平台一侧为大门3，另一侧设有窗户4，平台顶部连接钢丝绳5；