[发明专利]可折叠车厢及一种防卸料侧翻的自卸卡车在审
申请号: | 201810203637.9 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN108515895A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 雷向永 | 申请(专利权)人: | 江苏师范大学 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28;B60P1/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 车厢后部 车厢前部 可折叠 车架 滑落 底板 举升机构 自卸卡车 侧框 防卸 铰接 料侧 车厢重心 举升结构 可折叠的 临界倾角 物料滑落 咬合结构 传统的 可活动 相接处 侧翻 卸料 | ||
1.一种可折叠车厢,包括侧框和底板,其特征在于,所述车厢分为前、后两部分,前、后两部分车厢的底板铰接,前、后两部分车厢的侧框相接处为可活动咬合结构。
2.根据权利要求1所述的一种可折叠车厢,其特征在于,所述前部分车厢的侧框后端具有三角形榫头,所述后部分车厢的侧框前端具有与所述三角形榫头相配合的榫槽。
3.根据权利要求2所述的一种可折叠车厢,其特征在于,还包括可伸缩保护套,所述可伸缩保护套的一端包裹着所述榫头,另一端包裹着所述榫槽。
4.根据权利要求2所述的一种可折叠车厢,其特征在于,还包括2根以上横梁,横梁分别固定在前车厢侧框上的两榫槽之间和后车厢侧框上的两榫头根部之间。
5.根据权利要求2所述的一种可折叠车厢,其特征在于,还包括4根以上纵梁,其中,2根以上纵梁分别固定在榫槽的外侧和/或内侧,另外2根以上纵梁分别固定在榫头根部侧框的外侧和/或内侧。
6.一种防卸料侧翻的自卸卡车,包括车架、车厢和举升机构,所述车厢的一端和所述车架的一端铰接,所述车厢的另一端和所述举升结构的前端相连,其特征在于,所述车厢为权利要求2、3、4或5所述的可折叠车厢;
所述举升机构举起前车厢前部时,前车厢以前、后车厢铰接处为轴旋转,榫头插入榫槽;当榫头完全插入榫槽后,前、后车厢相对静止,所述举升机构举起前、后车厢共同以后车厢与所述车架铰接处为轴旋转;
当所述举升机构复位时,前、后车厢共同以后车厢与所述车架铰接处为轴反向旋转;当后车厢落在所述车架上后,前车厢以前、后车厢铰接处为轴反向旋转,榫头与榫槽分开,前车厢落回所述车架上。
7.根据权利要求6所述的一种防卸料侧翻的自卸卡车,其特征在于,还包括副举升机构,所述副举升机构架设在所述后车厢的前端,所述副举升机构用于举升所述后车厢的前部。
8.根据权利要求6所述的一种防卸料侧翻的自卸卡车,其特征在于,所述举升机构为液压举升机构。
9.根据权利要求7所述的一种防卸料侧翻的自卸卡车,其特征在于,所述副举升机构为液压举升机构。
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