[发明专利]滑轨总成及其托架装置

说明书

本发明有关一种滑轨总成及其托架装置，包含有一支撑架、一托架及一扣件。该托架包含一纵向墙与一安装件，该纵向墙连接该支撑架，该安装件配置在相邻该纵向墙；该扣件相对该托架枢接；当该扣件从一预定状态往一第一方向枢转时，该扣件的一扣段是远离该安装件；该托架装置还包含两个阻挡特征位于该扣件往一第二方向枢转的路径上；当该扣件处于该预定状态时，该两个阻挡特征是位于该扣件的两个部位的旁侧，用以防止该扣件从该预定状态往该第二方向枢转。

技术领域

本发明涉及一种滑轨总成及其托架装置，特别是指一种可防止托架装置的一扣件从一预定状态往一非预定方向活动的设计。

背景技术

如图1与图2所示，一滑轨总成100包含有一固定轨101a、一活动轨101b(此部分可参阅如图3与图4)及一托架装置102可用以提供该滑轨总成100安装至一机架的一机柱。其中，该托架装置102包含有一托架104、至少一安装件106与一扣件108。该至少一安装件106可安装至所述机架的机柱，且该扣件108通过一轴件109相对该托架104枢接。该扣件108可通过一弹性件110的弹力而保持在一预定位置P，当该扣件108处于该预定位置P时(如图1所示)，该扣件108的一扣部111可用以锁定所述机架的机柱。进一步而言，当被施加一力量时，该扣件108可往一第一方向R1枢转而离开该预定位置P(如图2所示)。一旦该力量停止作用于该扣件108，该扣件108能够响应该弹性件110的弹力再次恢复至该预定位置P。其中，在默认的产品构想中，当该扣件108在该预定位置P时，该扣件108往相反该第一方向R1的一第二方向枢转实质上是不被允许的，于现有技术的作法通常是通过该托架104的一延伸墙112来阻挡该扣件108往所述第二方向枢转。

如图3与图4所示，然而，有时候可能会因为该扣件108与该轴件109彼此之间有公差问题，或者外力不适当的施加，可能会导致该扣件108相对该轴件109翘起一高度D，这些因素皆可能造成该延伸墙112无法再阻挡该扣件108往该第二方向R2枢转，因此，影响了滑轨总成100与托架装置102于使用上的质量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可防止托架装置的一扣件从一预定状态往一非预定方向活动的滑轨总成及其托架装置。

根据本发明的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第一托架装置及一第二托架装置。该第一托架装置依附在该第一轨；该第二托架装置包含一支撑架、一托架、一扣件及一弹性件。该支撑架可相对该第一轨活动；该托架包含一纵向墙与一安装件，该纵向墙连接该支撑架，该安装件配置在相邻该纵向墙；该扣件通过一轴件相对该托架枢接，该扣件包含两个部位，该两个部位的其中之一包含有一扣段；该弹性件用以提供弹力至该扣件，使该扣件能保持在一预定状态；其中，当该扣件处于该预定状态时，该扣段是相邻该安装件；其中，当该扣件从该预定状态往一第一方向枢转时，该扣段是远离该安装件；其中，该第二托架装置还包含两个阻挡特征位于该扣件往一第二方向枢转的路径上；其中，当该扣件处于该预定状态时，该两个阻挡特征是位于该扣件的该两个部位的旁侧，用以防止该扣件从该预定状态往该第二方向枢转。

较佳地，该支撑架与该托架具有位置相同的一第一侧与一第二侧，该第一侧与该第二侧为相反侧，该两个阻挡特征是分别位于该第一侧与该第二侧。

较佳地，该滑轨总成还包含一安装座固定地连接至该第一轨，该支撑架通过该安装座可相对该第一轨活动。

较佳地，该安装座与该支撑架的其中之一具有一导引特征，该支撑架通过该导引特征可相对该安装座位移。

较佳地，该安装座与该支撑架具有可相互搭配的限位结构，使该支撑架能相对该安装座在有限度的范围内位移。

较佳地，该第一轨具有一第一安装侧与一第二安装侧相反于该第一安装侧，该第一托架装置与该第二托架装置位于该第一轨的第一安装侧。

较佳地，该第一托架装置与该第二托架装置用以提供该第一轨安装至一机架的一第一机柱与一第二机柱。