[发明专利]基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板制备方法在审
申请号: | 201810205689.X | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN108424509A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 陈书明;张继修;戢杨杰;张喆;谷飞鸿;王登峰 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | C08G18/76 | 分类号: | C08G18/76;C08G18/66;C08G18/48;C08G18/32;C08G101/00 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 李冉 |
地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸起 仿生非光滑表面 聚氨酯泡沫板 基板 梯形凹坑 吸声系数 一体结构 聚氨酯 三角尖 梯形棱 劈形 纹形 吸声 制备 | ||
本发明公开了一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板,包括凸起和基板;凸起与基板为一体结构,且材质为聚氨酯,凸起和基板总厚度为30mm。凸起包括:三角尖劈形、梯形棱纹形和梯形凹坑形。本发明提供了一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板,吸声系数高,吸声效果明显。
技术领域
本发明涉及声学材料领域,更具体的说是涉及基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板制备方法。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车噪声问题越来越突出,声学包装材料对降低车内中高频和高频噪声能起到很好的效果,因此对声学材料在汽车降噪中的应用研究是很有必要的,研究过程和方法对汽车噪声的控制是非常有意义的。目前对于声学包装材料的研究局限于对光滑表面声学包装材料的研究,对于非光滑表面声学包装材料吸声性能的研究存在空缺。
自然界中,生物经过数万年的环境适应优化出了最佳的功能特性。近几年来,随着仿生学的不断发展,人们对于生物体表的非光滑表面的研究越来越深入。研究表明生物体表非光滑表面具有减阻、清洁、降噪等功能,然而针对自然界中,不同非光滑表面翅膀飞鸟和昆虫的静音飞行的研究主要集中在气动声学,对于非光滑表面声学包装材料的声学性能研究存在空缺。
因此,如何提供一种吸声系数高,吸声效果明显的基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板制备方法是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板及其制备方法,吸声系数高,吸声效果明显。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板,包括:凸起和基板;所述凸起与所述基板为一体结构,且材质为聚氨酯,所述凸起和所述基板总厚度为30mm。
通过上述技术方案,本发明的技术效果:基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板分为凸起和基板,使中频和高频吸声性能明显提高,大大提高吸声系数。
优选的,在上述的一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板中,所述凸起包括:三角尖劈形、梯形棱纹形和梯形凹坑形。
通过上述技术方案,本发明的技术效果:凸起设置成三角尖劈形、梯形棱纹形和梯形凹坑形通过长耳鸮翼表进行设计,使中频和高频吸声性能明显提高,大大提高吸声系数。
优选的,在上述的一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板中,所述的三角尖劈形的截面为等腰三角形;所述等腰三角形的底边边长为2-4mm,高度为2-4mm,相邻所述等腰三角形之间的距离为2-4mm。
优选的,在上述的一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板中,所述梯形棱纹形的截面为等腰梯形;所述等腰梯形下底为4-6mm,上底为1-3mm,高度2-4mm,相邻所述等腰梯形之间的距离为4-6mm。
优选的,在上述的一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板中,所述梯形凹坑形的截面为等腰三角形;所述等腰三角形底边边长为2-4mm,高度为2-4mm,相邻所述等腰三角形之间的距离为4-6mm。
通过上述技术方案,本发明的技术效果:分别由三角尖劈形、梯形棱纹形和梯形凹坑形构成的不同形态的基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板的结构增加入射波与材料的接触面积,能够使更多的声波入射到声波材料中,进而增大声波的吸收率,提高吸声性能。
优选的,在上述的一种基于长耳鸮翼表的仿生非光滑表面聚氨酯泡沫板中,所述凸起和所述基板均具有孔隙。
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