[发明专利]模式切换方法、模式切换装置、车载设备和车辆

说明书

本公开的实施例提供一种模式切换方法、模式切换装置、车载设备和车辆，该方法包括步骤：显示人机交互界面，所述人机交互界面包括前景图片和第一背景图片，其中，所述前景图片包括透明度大于0的透明显示区；在接收到模式切换指令时，将所述人机交互界面的背景图片由所述第一背景图片切换至第二背景图片，其中，所述第一背景图片和所述第二背景图片中的一张为与所述第一模式相对应的图片，另一张为与所述第二模式相对应的图片。这样，本公开的实施例中，在切换第一模式和第二模式过程中，保持前景图像不变，仅切换背景图片实现在第一模式和第二模式的切换，能够减少运算过程，降低系统负担。

技术领域

本公开的实施例涉及电子技术领域，具体涉及一种模式切换方法、模式切换装置、车载设备和车辆。

背景技术

夜晚行车过程中，为了避免车内物体在前挡玻璃上产生的倒影对驾驶产生干扰，车内的照明灯通常处于关闭状态，而此时如果车辆的人机交互界面的亮度或对比度过高则可能会影视野，从而影响驾驶员的正常驾驶，所以人机交互界面通常设置了不同的显示模式以适应不同的环境。

现有的模式的切换过程通常是通过大量的切图来改变显示界面的图像实现的，例如根据一定的对应规则将显示界面中的浅色像素切换为深色像素，并将原本的深色像素切换为浅色像素，从而实现改变人机交互界面的整体显示状态，这种切换方式涉及大量的计算以及切换过程，需要的运算量较大。

因此，现有的汽车人机交互界面模式的切换方式给系统带来的负担较大。

发明内容

第一方面，本公开的实施例提供一种模式切换方法，包括步骤：

显示人机交互界面，所述人机交互界面包括显示车辆状态的前景功能区和第一背景图片，其中，所述前景功能区包括透明度大于0的透明显示区；

在接收到模式切换指令时，将所述人机交互界面的背景图片由所述第一背景图片切换至第二背景图片，其中，所述第一背景图片和所述第二背景图片中的一张为第一模式的背景图片，另一张为第二模式的背景图片。

在一些实施例中，所述透明显示区包括并列设置的第一边界和第二边界，所述第一边界的透明度大于或小于所述第二边界的透明度，以使得所述第一边界在所述第一模式下显示为所述透明显示区的边界，所述第二边界在所述第二模式下显示为所述透明显示区的边界。

在一些实施例中，所述第一背景图片和第二背景图片中，与所述第一模式相对应的图片的颜色纯度大于与所述第二模式相对应的图片的颜色纯度。

在一些实施例中，所述第一背景图片与所述透明显示区相对应的区域的透明度均小于所述透明显示区的透明度，所述第二背景图片与所述透明显示区相对应的区域的透明度均小于所述透明显示区的透明度。

在一些实施例中，所述前景功能区显示的车辆状态包括车灯工作状态、变速箱档位、行驶速度、行驶里程、空调工作状态和媒体设备工作状态中的一种或多种。

第二方面，本公开的实施例提供了一种模式切换装置，包括：

显示模块，用于显示人机交互界面，所述人机交互界面包括显示车辆状态的前景功能区和第一背景图片，其中，所述前景功能区包括透明度大于0的透明显示区；

切换模块，用于在接收到模式切换指令时，将所述人机交互界面的背景图片由所述第一背景图片切换至第二背景图片，其中，所述第一背景图片和所述第二背景图片中的一张为第一模式的背景图片，另一张为第二模式的背景图片。

在一些实施例中，所述透明显示区包括并列设置的第一边界和第二边界，所述第一边界的透明度大于或小于所述第二边界的透明度，以使得所述第一边界在所述第一模式下显示为所述透明显示区的边界，所述第二边界在所述第二模式下显示为所述透明显示区的边界。