[发明专利]一种汽车自动巡航雷达遮盖件加工方法有效
申请号: | 201810206042.9 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN108515660B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 谢力峰;姚韦伟 | 申请(专利权)人: | 嘉兴敏胜汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/00 | 分类号: | B29C45/00;B29C45/14;B29C65/48;B29C33/38;B29L31/30 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 314031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 巡航 雷达 遮盖 加工 方法 | ||
本发明涉及一种汽车自动巡航雷达遮盖件加工方法,包括以下步骤:根据雷达遮盖件的正面外观对遮盖件前盖的外观组成进行分解,包括金属轮廓组成和若干颜色覆盖组成;根据分解的外观组成对遮盖件前盖的透明基底上各组成的型腔进行设计;对遮盖件前盖的透明基底进行注塑成型;在透明基底的基础上通过2K注塑或多次注塑分别在各颜色覆盖组成的型腔内进行相应颜色覆盖组成的成型;在遮盖件前盖半成品基础上通过注塑在金属轮廓组成的型腔内进行金属轮廓组成的成型,制成呈现雷达遮盖件正面外观的遮盖件前盖;将遮盖件前盖与遮盖件底座复合一体。本发明能够保证遮盖件内部结构和材料的稳定性,确保产品外观的可靠性,确保汽车同步寿命的良好雷达功能。
技术领域
本发明属于汽车雷达遮盖物加工的技术领域,特别是涉及一种汽车自动巡航雷达遮盖件加工方法。
背景技术
用于汽车自动巡航的车辆正面中央雷达(如毫米波雷达)绝大部分安装在汽车散热器与散热器格栅之间,其外侧通常情况下需要设置遮盖物进行保护,雷达遮盖件的主要表现形式为汽车Logo标牌或者与散热器格栅外观保持一致的盖板。
雷达遮盖件产品通常是由透明的显示外观元素的前盖(PC材料)与通常为黑色的遮盖件底座结合在一起复合组成。由于遮盖件产品通常包括显示汽车品牌Logo标志的标牌或必须与散热器格栅外观保持一致的盖板两种,遮盖件前盖的正面外观通常呈现金属光亮部分和若干其他不同颜色部分。例如大众、丰田、本田、奔驰等众多车辆Logo标牌遮盖件均包括黑色底座和金属光亮色的Logo;为了和散热器格栅风格保持一致,SKODA和奔驰的散热器格栅上的ACC盖板同样包括黑色底座的和金属光亮色;另外,別克的Logo上三个盾牌还包括三种不同颜色,凯迪拉克的Logo颜色更多。
现有对于遮盖件产品前盖不同颜色的加工技术一般通过油墨上色或者色彩打印工艺,材料固化温度仅为50-60°,最高不过80°,多层材料叠加在一起,对遮盖件产品存在两个方面的质量风险。第一,在制造过程中,各道工序比如涂料烘烤、塑料件回火去应力,尤其是遮盖件产品前盖与底座应用嵌件注塑(即将己经加工成型的前盖作为嵌件,放在模具型腔内,注塑成型底座)工艺组合时,在注塑过程中,前盖内腔己经固化油墨类材料无法承受底座注塑,在高注塑压力和锁模力、高温条件下,造成前盖塑料件背部型腔内己有材料损伤,无良率;第二,即使在工艺过程中尽量保护,使良率上升,产品正面表面外观检测合格,但不能排除产品(前盖型腔内材料)己损伤的风险,而损伤的颜色材料层在各种环境影响下,几年内将会逐渐呈现变色、开裂、驳落、起泡、产生空隙等变异,轻则产品外观逐渐变化(行业标准不充许),重则影响雷达工作,增大雷达波发出和回收的衰减量,从而影响距离判断和刹车时间控制,造成自适应巡航安全隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车自动巡航雷达遮盖件加工方法,保证遮盖件内部结构和材料的稳定性,确保产品外观的可靠性,确保汽车同步寿命的良好雷达功能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车自动巡航雷达遮盖件加工方法,包括以下步骤:
(1)根据雷达遮盖件的正面外观对遮盖件前盖的外观组成进行分解,包括金属轮廓组成和若干颜色覆盖组成;
(2)根据步骤(1)分解的外观组成对遮盖件前盖的透明基底上各组成的型腔进行设计;
(3)选择基材,对遮盖件前盖的透明基底进行注塑成型;
(4)在透明基底的基础上通过2K注塑或多次注塑分别在各颜色覆盖组成的型腔内进行相应颜色覆盖组成的成型,制成遮盖件前盖半成品;
(5)在所述遮盖件前盖半成品的基础上通过注塑在金属轮廓组成的型腔内进行金属轮廓组成的成型,制成呈现雷达遮盖件正面外观的遮盖件前盖;
(6)将遮盖件前盖与遮盖件底座复合一体制成雷达遮盖件总成。
所述各组成的型腔设置于透明基底的背面。
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