[发明专利]一种后配套同步衬砌台车及含有其的掘进机在审
申请号: | 201810209043.9 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN108166997A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 程永亮;何其平;彭正阳;龙斌;韩佳霖;刘兴;于洋 | 申请(专利权)人: | 铁建重工新疆有限公司;中国铁建重工集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 830026 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 衬砌 拖车框架 二次衬砌 立模装置 同步衬砌台车 输送组件 通风组件 掘进机 掘进 出渣 施工 通风管 连续皮带机 隧道 工作空间 滑动配合 掘进装置 框架安装 框架结构 内部设置 支撑位置 重新组装 可行走 模装置 配套的 外支撑 承托 配套 机车 铺设 拆除 对立 外部 支撑 | ||
本发明公开了一种后配套同步衬砌台车,包括拖车框架;拖车框架外设置有滑动配合的衬砌框架,衬砌框架隧道底部可行走承托;衬砌框架外支撑连接有用于衬砌的立模装置,衬砌框架内部设置通风组件、出渣输送组件。拖车框架提供掘进机车的工作空间,在拖车框架外的衬砌框架安装立模装置,通过衬砌框架对立模装置进行支撑,完成二次衬砌的施工,将掘进装置配套的通风组件、出渣输送组件设置于衬砌框架的框架结构内部,能有效保护上述结构,并在施工时不影响外部的立模装置的铺设及支撑位置,避免了在进行二次衬砌施工时一般需先拆除已固定好的隧道通风管,连续皮带机结构,并在二次衬砌完成继续掘进时重新组装。本发明还公开了一种掘进机。
技术领域
本发明涉及隧道施工设备技术领域,更具体地说,涉及一种后配套同步衬砌台车,用于隧道掘进设备,还涉及一种掘进机。
背景技术
目前国内各大引水工程迅猛发展,隧道掘进机(TBM)施工因其安全、高效、环保而被广泛应用。但与之相配套的二次衬砌设备却发展缓慢,影响了隧洞施工总工期。目前使用的二次衬砌台车在施工时,需要拆除原有已固定好的隧道通风管,连续皮带机、隧道水管。以上部件反复拆装,需要耗费大量时间、人力、物力,同时会影响TBM的正常掘进和隧道物料的正常运输。
综上所述,如何有效地解决目前隧道施工中,二衬砌的施工过程需要拆除相关掘进辅助设备,耗费工程降低效率等的技术问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种后配套同步衬砌台车,该后配套同步衬砌台车的结构设计可以有效地解决目前隧道施工中,二衬砌的施工过程需要拆除相关掘进辅助设备,耗费工程降低效率等的技术问题。本发明的另一个目的在于提供一种包括上述后配套同步衬砌台车的掘进机。
为了达到上述第目的,本发明提供如下技术方案:
一种后配套同步衬砌台车,用于隧道掘进设备,包括提供机车净空容纳空间的拖车框架;所述拖车框架外设置有与拖车框架沿掘进方向滑动配合的衬砌框架,所述衬砌框架隧道底部可行走承托;所述衬砌框架外支撑连接有用于衬砌的立模装置,所述衬砌框架内部设置沿衬砌框架轴向的通风组件、出渣输送组件。
优选的,上述后配套同步衬砌台车中,所述衬砌框架包括上下分体的上框架及下框架,所述下框架与所述拖车框架滑动配合,所述下框架顶部设置有位于所述拖车框架顶部的中板结构,所述中板结构与上框架连接,所述通风组件设置于所述中板结构上方的框架空间内。
优选的,上述后配套同步衬砌台车中,所述拖车框架与所述下框架的侧壁之间设置有对称设置的滑板组件,用于辅助二者之间相对滑动。
优选的,上述后配套同步衬砌台车中,所述通风组件包括与所述中板结构顶面连接的通风管托辊,所述通风管托辊上设置有通风管,二者滑动支撑。
优选的,上述后配套同步衬砌台车中,所述中板结构设置有伸出所述上框架一侧的延伸部,所述出渣输送组件设置于所述延伸部,出渣输送组件包括出渣皮带机,及与所述出渣皮带机底部支撑连接的皮带导向轮,所述皮带导向轮支撑于所述延伸部上方。
优选的,上述后配套同步衬砌台车中,所述上框架包括连接于所述中板结构两侧的侧支撑组件,所述侧支撑组件的顶部连接有顶支撑组件。
优选的,上述后配套同步衬砌台车中,还包括仰拱块轨道机构,所述拖车框架底部的两侧设置有行走机构,所述仰拱块轨道机构用于支撑所述行走机构;隧道的排水管组设置于仰拱块轨道机构上方、两侧的行走机构之间的位置。
优选的,上述后配套同步衬砌台车中,所述立模装置包括多块相互拼接组合构成隧道形状的衬砌模板,相邻所述衬砌模板之间可拆卸对接。
优选的,上述后配套同步衬砌台车中,所述立模装置还包括支撑于各个所述衬砌模板内侧面与所述衬砌框架之间的支护杆件。
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