[发明专利]用于载人飞行车辆的旋翼在审
申请号: | 201810209521.6 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN108313284A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 袁启 | 申请(专利权)人: | 长沙市云智航科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B64C27/59 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清;廖元宝 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 驱动组件 载人飞行 摆动座 旋翼片 安装板 桨距 驱动转动 同步转动 一端设置 转动安装 转动设置 旋翼头 可调 驱动 贯穿 | ||
1.一种用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,包括安装板(1)和第二驱动组件(3),所述安装板(1)上转动设置有摆动座(5),所述摆动座(5)上贯穿有主轴(6),所述主轴(6)的一端设置有旋翼(7),所述主轴(6)的另一端与第二驱动组件(3)相连并由第二驱动组件(3)驱动转动;所述旋翼(7)包括旋翼头(701)和旋翼片(702),所述旋翼片(702)转动安装于所述旋翼头(701)上;所述摆动座(5)上设置有第三驱动组件(11),用于驱动各旋翼片(702)同步转动以改变桨距。
2.根据权利要求1所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述第三驱动组件(11)包括第三驱动件(1101)和变桨控制盘(1104),所述变桨控制盘(1104)套设于所述主轴(6)上,所述第三驱动件(1101)固定于摆动座(5)上且输出端设置有转动臂(1102),所述转动臂(1102)与所述变桨控制盘(1104)之间设有第一连杆(1103),所述第一连杆(1103)的两端分别与转动臂(1102)和变桨控制盘(1104)铰接,所述变桨控制盘(1104)与各旋翼片(702)之间设有第二连杆(1106),所述第二连杆(1106)的两端分别与变桨控制盘(1104)和旋翼片(702)铰接。
3.根据权利要求2所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述摆动座(5)上设置有导杆(1107),所述变桨控制盘(1104)上安装有导孔,所述导杆(1107)穿设在所述导孔内。
4.根据权利要求2所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述第三驱动件(1101)为舵机或步进电机或伺服电机。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述安装板(1)上还安装有第一驱动组件(2),所述安装板(1)上转动设置有摆动轴(4),所述摆动座(5)固定安装在所述摆动轴(4)上;所述主轴(6)的另一端经一传动机构与所述第二驱动组件(3)相连,所述传动机构包括第一圆锥齿轮(8)、第二圆锥齿轮(9)和第三圆锥齿轮(10),所述第一圆锥齿轮(8)套设在摆动轴(4)上,所述第二圆锥齿轮(9)与所述第二驱动组件(3)的输出轴相连,所述第三圆锥齿轮(10)固定在所述主轴(6)的另一端,所述二圆锥齿轮(9)和第三圆锥齿轮(10)均与所述第一圆锥齿轮(8)相互啮合进行传动;所述第一驱动组件(2)与所述摆动轴(4)的一端相连,用于驱动摆动轴(4)转动。
6.根据权利要求5所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述第一驱动组件(2)包括第一驱动件(201)和蜗轮蜗杆机构,所述第一驱动件(201)的输出端通过蜗轮蜗杆机构与所述摆动轴(4)的一端相连。
7.根据权利要求6所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述第一驱动件(201)为舵机或步进电机或伺服电机。
8.根据权利要求5所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述摆动轴(4)的另一端设置有用于检测摆动轴(4)转动角度的角度检测件(204)。
9.根据权利要求8所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述角度检测件(204)包括安装在所述摆动轴(4)一端的码盘(2041),所述码盘(2041)的一侧设置有测速仪(2042)。
10.根据权利要求5所述的用于载人飞行车辆的旋翼,其特征在于,所述安装板(1)上设置有耳座(101),所述摆动轴(4)转动安装于所述耳座(101)内。
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