[发明专利]一种具有密码启动功能的电动叉车电控系统

说明书

本发明提供一种具有密码启动功能的电动叉车电控系统，在现有叉车电控系统的基础上，在不破坏整车外电路和行走起升控制电路的情况下，在整车主电路控制系统中增加密码启动器和继电器，通过密码启动器控制主干路继电器触点的闭合状态，对泵控制器，行走控制器和外电路电源的通断做控制作用，实现叉车的密码启动。本发明能够实现电动叉车的密码启动，有利于车辆管理者提供更好的叉车保护措施和统一管理方法，为客户和使用者提供了一种更安全可靠的保障，提升了叉车使用的安全性。本发明在现有叉车电控系统的基础上，在不破坏整车外电路和行走起升控制电路的情况下，进行电控系统的结构改进，结构简单、易于实现、生产成本低廉。

技术领域

本发明属于叉车电气控制系统领域，具体涉及一种具有密码启动功能的电动叉车电控系统。

背景技术

电动平衡重叉车现在被广泛应用于各种制造及物流运输企业单位，对于很多大型企业及航运码头等这些物流中心，电动叉车的需求量越来越大，所以车辆的统一管理和人员配置存在着一定的问题，因为现在很多叉车配的钥匙都是通用钥匙并且一辆车存在多把钥匙的现象，所以车与车之间的钥匙开启功能不存在唯一性，不利于统一管理和调配。为了便于车辆的统一管理，有必要设计一种具有密码启动功能的叉车电控系统，目前现有技术中尚未有具有密码启动功能的叉车。所以密码启动就成了重要的方式，一人一车辆，一人一密码，这样彼此间即使有车辆钥匙后，在不知启动密码的情况下也无法开启车辆，为车辆的安全，车辆管理者提供更好的保护措施和统一管理方法，为客户和使用者提供了一种更安全可靠的保障。

发明内容

为了解决上述技术缺陷，本发明提供一种具有密码启动功能的电动叉车电控系统。本发明在现有叉车电控系统的基础上，在不破坏整车外电路和行走起升控制电路的情况下，在整车主电路控制系统中增加密码启动器和继电器，通过密码启动器控制主干路继电器触点的闭合状态，对泵控制器，行走控制器和外电路电源的通断做控制作用，实现叉车的密码启动。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种具有密码启动功能的电动叉车电控系统，包括：电源、行走控制电路、起升倾斜控制电路以及开机启动控制电路；开机启动控制电路中包括DC-DC转换器、钥匙开关和座椅开关；行走控制电路中包括行走控制器，起升倾斜控制电路中包括泵控制器；开机启动控制电路中包括受低电平信号控制的密码启动器、继电器以及第四电阻。

密码启动器的正极端口通过第四电阻与钥匙开关的输出端相连，密码启动器的信号输出端口通过继电器线圈与电源负极相连，密码启动器的负极端口直接接入电源负极，密码启动器的控制端口分别连接到行走控制器和座椅开关的输入端。

继电器触点的输入端与钥匙开关的输出端连接，继电器触点的输出端分别接入到DC-DC转换器、泵控制器以及行走控制器。

本发明相对于现有技术的有益效果在于：

1、本发明能够实现电动叉车的密码启动，有利于车辆管理者提供更好的叉车保护措施和统一管理方法，为客户和使用者提供了一种更安全可靠的保障，提升了叉车使用的安全性。

2、本发明在现有叉车电控系统的基础上，在不破坏整车外电路和行走起升控制电路的情况下，进行电控系统的结构改进，结构简单、易于实现、生产成本低廉。

附图说明

图1为具有密码启动功能的电动叉车电控系统的整体电路原理图。

附图标记说明如下：1-电源，1.1-第二电阻，1.2-主接触器触点，1.3-第一电阻，2-DC-DC转换器，2.1第三电阻，2.2-急停开关，2.3-钥匙开关，2.4-继电器触点，2.5-继电器线圈，3-泵电机，3.1-泵控制器，3.2-起升倾斜开关，4-密码启动器，4.1-第四电阻，5-前进后退开关，5.1-踏板开关，5.2-座椅开关，7-外电路负载，7.1-连接线，9-主接触器线圈，9.1-行走电机，9.2-行走控制器。