[发明专利]一种新材料耐腐蚀自卸车在审

专利信息
申请号: 201810210237.0 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN108312937A 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 李佳雯 申请(专利权)人: 李佳雯
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16;B60P1/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261053 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 自卸车 耐腐蚀 齿轮转动 连接转轴 大齿轮 推板 货物 皮带 转动 车厢 后视镜 带动小齿轮 机械能传递 液压举升杆 卸货装置 旋转杆件 传动杆 防护板 防护架 脚踩架 连接杆 门把手 小齿轮 卸货门 旋转轴 遮尘板 支撑杆 车灯 齿轮 车头 齿牙 螺杆 螺丝 卸货 车身 车门 推动力 车窗 拉手 车轮 残留 加油 帮助
【说明书】:

发明公开了一种新材料耐腐蚀自卸车,其结构包括液压举升杆件、后视镜、连接杆、车窗、拉手、车头、车灯、防护架、脚踩架、车轮、车门、门把手、遮尘板、防护板、车身、支撑杆、螺杆、旋转杆件、螺丝、卸货装置、加油窗、卸货门,本发明一种新材料耐腐蚀自卸车,旋转轴将机械能传递给连接转轴,连接转轴开始转动,带动小齿轮转动,小齿轮带动大齿轮旋转,大齿轮通过传动杆带动了第一齿轮转动,第一齿轮转动使得皮带开始运行,皮带上带有齿牙,工作时将会使得第二齿轮做直线运动,带动了推板往右运动,推板往右运动形成一定的推力,将货物推出车厢内部,自卸车在进行卸货时,内部设有推动力,帮助推动货物,防止货物残留在车厢内部。

技术领域

本发明是一种新材料耐腐蚀自卸车,属于新材料耐腐蚀自卸车领域。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,又称翻斗车,由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成,自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。

现有技术使用时,自卸车在进行卸货时,依靠液压举升机构对车厢里的货物进行卸货,如果液压举升机构升起的高度不够的话会使车厢里面的货物停留在车厢内,导致卸货不完全。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种新材料耐腐蚀自卸车,以解决现有自卸车在进行卸货时,依靠液压举升机构对车厢里的货物进行卸货,如果液压举升机构升起的高度不够的话会使车厢里面的货物停留在车厢内,导致卸货不完全的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种新材料耐腐蚀自卸车,其结构包括液压举升杆件、后视镜、连接杆、车窗、拉手、车头、车灯、防护架、脚踩架、车轮、车门、门把手、遮尘板、防护板、车身、支撑杆、螺杆、旋转杆件、螺丝、卸货装置、加油窗、卸货门,所述液压举升杆件下端安装在车身上表面,所述液压举升杆件上端与卸货装置上端外表面相焊接,所述后视镜安装在连接杆上端,所述连接杆下端安装在车头外表面,所述车窗嵌入安装在车头外表面,所述拉手共设有两个并且与车头外表面相焊接,所述车灯共设有两个嵌入安装在防护架外表面,所述车灯通过导线与车头内部电连接,所述防护架安装在车头下方,所述脚踩架共设有两个并且上端与防护架下表面相焊接,所述车轮安装在车头下方,所述车门共设有两个并且安装在车头上,所述门把手嵌入安装在车门上,所述遮尘板安装在车身下表面,所述遮尘板位于车轮上方,所述防护板上端与车身下表面相焊接,所述支撑杆外表面与卸货装置外表面相焊接,所述支撑杆上端通过螺杆与旋转杆件下端相连接,所述旋转杆件上端与卸货门通过螺丝螺纹连接并且相焊接,所述卸货装置底部表面与车身上表面相贴合。

进一步地,所述卸货装置包括第一轨道、第一钢球、第一连接块、推板、第二连接块、第二钢球、第二轨道、车厢、传动装置、传动轨道、步进电机滑轨。

进一步地,所述第一轨道安装在车厢内侧左表面上端,所述第一钢球与第一轨道间隙配合,所述第一钢球外表面与第一连接块外表面相焊接,所述第一连接块右端嵌入安装在推板内部,所述推板右侧上端设有第二连接块,所述第二连接块外表面与第二钢球外表面相焊接,所述第二钢球与第二轨道间隙配合,所述第二轨道安装在车厢内侧右表面上端,所述传动装置安装在车厢内侧左端底部,所述传动装置与传动轨道相连接,所述传动轨道嵌入安装在推板内部,所述步进电机滑轨上端设有推板。

进一步地,所述传动装置包括电动机、底座、旋转轴、限位块、连接转轴、转轴座、小齿轮、传动杆、大齿轮。

进一步地,所述电动机下表面与底座上表面相焊接,所述底座安装在车厢内侧左端底部,所述旋转轴左端嵌入安装在电动机内部,所述限位块与旋转轴外表面相焊接,所述连接转轴左端嵌入安装在限位块内部,所述连接转轴右端嵌入安装在转轴座内部,所述转轴座位于电动机右侧,所述转轴座底部安装在车厢内侧左端底部,所述小齿轮安装在连接转轴上,所述小齿轮与大齿轮相啮合,所述传动杆左端安装在大齿轮外表面。

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