[发明专利]车辆出借方法及其出借系统

说明书

本发明提供一车辆出借方法，用于车主将其拥有的一车辆出借，所述车辆出借方法包括以下步骤：借车者发送借车需求至所述车辆；所述车辆将借车者信息发送至车主；车主确认借车者信息；若借车者符合要求，则借车者能够启动所述车辆；反之，借车者无法启动所述车辆。

技术领域

本发明主要涉及车辆智能化领域，具体而言，本发明主要涉及一种能够通过智能控制设备实现车辆共享的方法及其共享系统。

背景技术

随着社会的不断发展和进步，车辆被越来越多地应用于人们的日常生活中，包括私家车的普及以及工程车辆的使用，相对于传统的出行方式，比如步行、骑行或者乘坐公交等，私家车不仅快捷，而且能够最大程度上满足乘坐者的需求，比如乘坐的舒适度要求以及停靠地点的需求等。而在工程运输方面，使用工程车辆对物品进行运输的有利之处多年前已经被发现，只是随着社会建设的不断发展，需要用到运输车辆的地方越来越多，比如快递运输等。因此，已经有越来越多的人们正在或将会接触并控制各类车辆。

随着人们对车辆的操控越来越熟练，以及交通状况日益复杂，人们越发倾向于使用共享汽车，因为相对于自主拥有汽车而言，使用共享汽车更经济实惠，另外，共享汽车的普遍使用还能够有效减轻交通压力。

但现有技术中，共享汽车基于成本以及管理方面的考量，共享汽车的保有量并没有快速增长，而且共享汽车也并非随处可见，因此没有购买自己汽车的人就无法随时随地驾驶共享汽车。此时，要么打车，要么就借亲戚朋友的车子使用。

而相对于打车而言，借车驾驶能够拥有更高的自由度，因为在一些特殊的地段及时间内，也很难打到车，比如偏僻的山路或者是半夜等，另外有一些长途驾驶，司机是不愿意送的，因此这些状况下就很难打到车。

这种状况就导致了很多时候私家车被外借的情况时有发生。私家车不用担心停靠问题、路程问题以及时间点问题，因此在借到之后就完全像私家车一样随心使用。但是众所周知，出借私家车，不管是出借方还是受借方，都要承担一定的风险，特别是出借方，因为车子是出借方的，但驾驶人不是，因此几乎完全无法掌控驾驶状况。然而由于人情或者面子等原因，当受借方当面提出借车的时候又无法直面拒绝，借不借都会非常为难。

因此，本领域技术人员需要发明一种新的车辆出借方法及其出借系统，以完成上述提及的现有技术中存在的问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种车辆出借方法及其出借系统，用于借车者向车主借一车辆，所述车辆属于车主，所述车辆出借方法及其出借系统能够快速向所述车辆提出借用需求并得到回应，因此能够节省借车者和车主的时间利用率。

本发明的一个目的在于提供一种车辆出借方法及其出借系统，其中在所述车辆出借方法中，所述车辆能够采集借车者信息并发送至车主，车主再通过借车者信息判断是否要出借所述车辆，从而提高所述车辆的行驶安全性。

本发明的一个目的在于提供一种车辆出借方法及其出借系统，其中所述车辆出借方法通过所述车辆出借系统完成，所述车辆出借系统中包括至少一信息采集模块，从而完成对借车者的信息采集。

本发明的一个目的在于提供一种车辆出借方法及其出借系统，其中在所述车辆出借方法中，所述借车人能够通过语音发送借车请求至所述车辆，从而提高所述车辆出借方法的操作便利性和所述车辆的智能化程度。

本发明的一个目的在于提供一种车辆出借方法及其出借系统，其中在所述车辆出借系统中包括至少一语音接收模块，所述车辆通过所述语音接收模块接收借车人发出的借车需求，从而提高所述车辆的智能化程度。

本发明的一个目的在于提供一种车辆出借方法及其出借系统，其中在所述车辆出借方法中，所述车辆能够通过采集借车者的正面影像的方式对借车者信息进行采集，从而提高车主对借车者的准确辨别度。