[发明专利]一种耐老化SBS改性沥青

说明书

本发明公开了一种耐老化SBS改性沥青，包括以下重量百分比的组份：基质沥青：86.59%‑87%、SBS外加剂：2%‑3%、橡胶粉：2%‑6%、橡胶油：1%‑3%、PE：0.5%‑1.5%、硫质类纯净物：0.01%‑0.04%。本发明披露的一种耐老化SBS改性沥青，其老化点高，具有较好的延度及粘度，且其惨入的SBS外加剂量少，降低了生产成本。

技术领域

本发明涉及路面加铺材料技术领域，尤其涉及一种耐老化SBS改性沥青。

背景技术

沥青是一种粘弹性的材料，广泛应用于道理面层的铺筑，具有行车舒适、易修复、寿命长等诸多优点。但是，普通的沥青路面老化点低，其在高温下容易发生流动变形，导致路面发生车辙病变；而在低温下，又容易产生裂缝。

为了解决上述问题，授权公告号为CN102766338B的中国发明专利公开了一种道路用宽温域改性沥青及其制备方法，它由下述重量份组份组成：基质沥青80-90份、SBS改性剂1-6份、活化废轮胎橡胶粉10-30份、轻质油2-6份、萜烯树脂0.1-0.5份，单质硫0.1-0.5份。该发明披露的技术方案具有高温不流淌，低温不开裂的良好性能。但是，该发明披露的技术方案中SBS改性剂的掺入量较多，其生产成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种耐老化SBS改性沥青，降低了SBS外加剂的掺入量，同时保证了沥青老化点的提升，在不影响其抗老化及提高耐久性的前提下，降低了生产成本。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种耐老化SBS改性沥青，包括以下重量百分比的组份：

上述技术方案中，通过在基质沥青中添加SBS外加剂，以提高其耐高温、抗低温能力，提高其弹性、韧性及抗车辙能力，同时提高了路面的抗疲劳能力，特别在大流量、超载严重的公路上，具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形，使改性好的沥青具有粘结力强的特定，能够明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性，提高路面的抗滑能力，增加路面的承载能力，减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象；通过添加橡胶粉，进一步提高沥青的高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性；通过添加橡胶油能够提高沥青老化后的残留针入度比，同时增大沥青老化后的残留延度，因此，掺入橡胶油能够进一度提高沥青的老化点；沥青的高温性能随着PE剂量的增加而逐渐提高，表现在软化点、粘度的升高，针入度下降，改善了沥青的感温性能，因此，PE的增加增强了沥青的抗老化能力，提高了耐久性；硫质类纯净物作为稳定剂，与沥青具有较好的相容性及粘结性，添加硫质类纯净物拌合出的沥青混合料其结构增强，同时其耐高温性能和低温性能都得到很好的改善，提高了混合料的抗水损害能力，继而提高了沥青的老化点。综上所述，上述技术方案中，通过在基质沥青中添加橡胶粉、橡胶油、PE及硫质类纯净物，降低了SBS外加剂的掺入量，同时保证了沥青老化点的提升，在不影响其抗老化及提高耐久性的前提下，降低了生产成本。

在一些实施方式中，所述SBS外加剂是星形结构，所述SBS外加剂的分子量为200000-300000，其中，苯乙烯含量为31％-40％。

上述技术方案中，SBS的分子量对性能有很大的影响，分子量越大，溶液粘度越大，粘接强度越高，同时，随着苯乙烯与丁二烯之比的增大，聚合物溶液粘度变小，拉伸强度和硬度增加，因此，本发发明中采用分子量在200000-300000星形结构的SBS外加剂，同时，将苯乙烯含量设置为31％-40％，以提高沥青的粘度、拉升强度及硬度。

在一些实施方式中，所述硫质类纯净物为硫磺或噻吩类含硫化合物与酰胺类化合物混合物。