[发明专利]用于汽车的指纹识别系统在审
申请号: | 201810211399.6 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN108528391A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 倪伟;任婷婷 | 申请(专利权)人: | 安徽金生金世电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60W40/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 指纹信息 光电检测单元 指纹采集单元 指纹识别系统 指纹信息库 唤醒信号 汽车 启动开关 遮挡 匹配 闭合 发送检测 检测信号 接收检测 汽车领域 预先存储 控制器 方向盘 比对 采集 发送 检测 | ||
本发明实施方式提供一种用于汽车的指纹识别系统,属于汽车领域。指纹识别系统包括:光电检测单元,光电检测单元设置在汽车的方向盘的正面,用于检测正面是否有物体遮挡,并在正面有物体遮挡的情况下,发送检测信号;指纹采集单元,用于采集汽车的用户的指纹信息;控制单元,分别与光电检测单元、指纹采集单元连接,用于:接收检测信号;在接收到检测信号的情况下,启动指纹采集单元;接收指纹信息;将预先存储的指纹信息库与指纹信息进行比对,判断指纹信息是否与指纹信息库匹配;在判断指纹信息与指纹信息库匹配的情况下,发送唤醒信号;控制器,与汽车的启动开关、控制单元连接,用于:通过控制单元接收唤醒信号;在接收到唤醒信号的情况下,控制闭合启动开关以启动汽车。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体地涉及一种用于汽车的指纹识别系统。
背景技术
1879年,程师卡尔·本茨(Karl Benz),首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月,他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”,1885年,他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车,该车为三轮汽车,采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机,此车具备了现代汽车的一些基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日,德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月,卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权(专利号:37435a)。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因,人们一般都把1886年作为汽车元年,也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年),视为汽车诞生年。
发明内容
本发明实施方式的目的是提供一种用于汽车的指纹识别系统,该指纹识别系统能够在该汽车的用户坐在汽车中时识别该用户的身份,并在确认该用户身份的情况下启动该汽车的启动开关,使得该用户可以启动该汽车的点火开关,便于用户更加方便地启动汽车并保证了用户的汽车的安全。
为了实现上述目的,本发明实施方式提供一种用于汽车的指纹识别系统,该指纹识别系统可以包括:
光电检测单元,所述光电检测单元设置在所述汽车的方向盘的正面,用于检测所述正面是否有物体遮挡,并在所述正面有物体遮挡的情况下,发送检测信号;
控制单元,与所述光电检测单元、所述指纹采集单元连接,用于:
接收所述检测信号;
在接收到所述检测信号的情况下,启动所述指纹采集单元;
接收所述指纹信息;
将预先存储的指纹信息库与所述指纹信息进行比对,判断所述指纹信息是否与所述指纹信息库匹配;
在判断所述指纹信息与所述指纹信息库匹配的情况下,发送唤醒信号;
控制器,与所述汽车的启动开关、所述控制单元连接,用于:
通过控制单元接收所述唤醒信号;
在接收到所述唤醒信号的情况下,控制闭合所述启动开关以启动所述汽车。
可选地,所述指纹识别系统还包括:与所述控制单元连接的供电单元,所述供电单元包括蓄电池和USB接口。
可选地,所述供电单元还包括:处理器、电压传感器和显示器,所述电压传感器用于检测所述蓄电池的输出电压,所述处理器用于根据所述输出电压判断所述蓄电池的电量,并将所述电量通过所述显示器显示出来。
通过上述技术方案,该指纹识别系统能够在该汽车的用户坐在汽车中时通过用户录入的指纹信息识别该用户的身份,并在确认该用户身份的情况下启动该汽车的启动开关,使得该用户可以启动该汽车的点火开关,便于用户更加方便地启动汽车并保证了用户的汽车的安全。
本发明实施方式的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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